Unterscheidung der Rampen
… nach Beweglichkeit
mobile Rampen
stationäre Rampen
… nach der Anordnung
innen
Außen
Innen und Außen
… nach der Umschlagsart
Seitenumschlag
Heckumschlag
Seiten - und Heckumschlag
… nach dem Umschlagsort
Hallennivea
Hofnivea
Gefahren bei der Verladung
wesentliche Gefahrenpunkte
verschmutze Laderampen
nicht benutzem der Abgänge
fehlende Absturzsicherung
Gefahrten beid der Verladung
Maßnahmen
saubere und rutschfestes Material
Einweisung der Fahrzeuge
Verwendung von Unterlegkeilen
Folgen mangelhafter Verladung
Menschen -) Verletzung oder Tod
Umwelt -) Luftverschmutzung oder Boden- und Gewässerverunreinigung
Verantwortliche -) Bußgelder, Freiheitstrafen
Wirtschaft -) Warenverlust, Produktionausfälle, Umsatzausfall
Gesellschaft -) Belastungen der Krankenkassen
Absender/ Befördere
Absender + Beförderer = Beförderungsvertrag
kein Beförderungsvertrag == Befördere ist gleich der Absender
Fahrzeugfüherer/ Fahrer
ist der jeniger der eigenvernatwortlich das Fahrzeug LENKT
Fahrzeughalter/ Unternehmer
ist der jenige auf dem das fahrzeug ZUGELASSEN ist
Verlader
unmittelbarer BESITZER des Gutes, der den Beförderer übergeben wird
Betriebliche Verladung
Gesamtgewicht
Achslast
Abmessungen des Fahrzeuges
Lastverteilung
richtige Fahrzeug
… muss alles eingehalten werden
Beförderungssichere Verladung
es wird so geladen das folgendes gegeben ist:
Notbremsung
Ausweichmanövern
Kurvenfahrten
schlechte Starßen bedingungen
Verkehrssicherheit
setzt die BETRIEBSSICHERHEIT und die BEFÖRDERUNGSSICHERHEIT zusammen
Fahrzeugführer/ Fahrer
Verantwortlichkeit
betriebssichere Verladung
kontrolle der Ladungssicherung + Lastverteilung
Fahrzeughalter
geeignete Fahrezeuge
geeignete Fahrer
regelmäßige Kontrollen
zur Verfügung stellen
Verlader ( Absender )
beförderungssichers Beladen
ordungsgemäße Kennzeichnung der Ladung
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