Buffl

Bremse

SK
by Stefan K.

Bremsprobe, bremstechnischer Vorbereitungsdienst

  • im Betriebstechnischen Vorbereitungsdienst

  • Wann darf Rollprobe entfallen?

  • Rollprobe


Martin

  1. Tfz sichern (Feststellbremse)

  2. Druckluftförderung einschalten und Förderung abwarten (5 bar HL – 10 bar HBL)

  3. Füllzustandskontrolle durchführen (10 Sek. kein Druckabfall in HL – FbrV. in Mittel- /Abschlussstellung absperren/abschließen)

  4. Bei Druckabfall HL- Bremse erneut füllen

  5. FbrV. aufsperren

  6. Indirekte Bremse anlegen (Kontrolle C-Druck / Kontrolle Reibelemente / Kontrolle Bremsanzeigeeinrichtung [Display])

  7. Indirekte Bremse lösen auf Regelbetriebsdruck 5 bar in HL - (Kontrolle C-Druck / Kontrolle Reibelemente / Kontrolle Bremsanzeigeeinrichtung [Display])

  8. Direkte Bremse stufenweise anlegen (Magnetventile werden geprüft) bis max. CDruck von 3,8 bar

  9. Direkte Bremse stufenweise lösen bis C-Druck 0,0 bar

  10. Bremse anlegen

  11. Feststellbremse lösen

  12. Bremse lösen

  13. Rollprobe durchführen

Die Rollprobe darf entfallen, wenn

  • das Tfz. beim bremstechnischen V-Dienst bereits mit dem Wagenzug gekuppelt ist. Rollprobe wird durch Anfahrprobe ersetzt

  • der gelöste Zustand aller Feststellbremsen (evt auch Zug) im Führerstand angezeigt wird


Durchführung Rollprobe

  • geringe Leistung aufschalten

  • Leistung abschalten

  • ungebremstes Rollen feststellen

  • mit merklichem Halteruck anhalten


Patrick

  1. Tfz sichern

  2. Drucklufterzeugung einschalten

  3. HLL füllen auf 5 Bar

  4. Füllzustandskontrolle

    • FbvV absperren für 10 Sekunden

      • kein Druckabfall in der HLL

      • bei Druckabfall, noch einmal auf 5 bar Regeldruck füllen und erneut absperren und Druckabfall 10 Sekunden prüfen

  5. indirekte Bremse mit Betriebsbremsung anlegen

    • es gibt keine Regeln, aber klassisch ist

      • ca. o,8 Bar aus der HLL lassen

      • Anstieg C-Druck auf ca. 1,6 Bar

  6. indirekte Bremse lösen

  7. direkte Bremse anlegen

    • es gibt keine Regeln, aber klassisch ist

      • C-Druck auf 3,8 Bar stufenweise anlegen

  8. direkte Bremse lösen

    • es gibt keine Regeln, aber klassisch ist

      • C-Druck auf 0 Bar stufenweise lösen

  9. gegebenenfalls Schritte auf anderen Führerstand wiederholen

    • außer Punkte 1,2,4, 7

  10. Tfz entsichern

  11. Rollprobe



Author

Stefan K.

Information

Last changed