Gefahrgut

Hauptbeteiligte

• Absender

• Beförderer

• Empfänger

Andere Beteilige

• Verpacker, Befüller

• Verlader, Entlader

• Betreiber eines Kesselwagens (Halter)

• Betreiber eines Tankcontainers oder ortsbeweglichen Tanks

• Betreiber der Eisenbahninfrastruktur

DB

RID

• Gefährliche Güter sind Stoffe und Gegenstände, deren Beförderung gemäß RID verboten oder nur unter bestimmten Bedingungen gestattet sind.

• Gefahrzone = Sicherheitsabstand - Wirkzone - Sicherheitsabstand

• RID muss angekreuzt sein, außer wenn es sich um eine kleine (freigestellte) Menge handelt

  • auf dem Dokument darf nichts vom Tf geändert werden

• Lastgrenze muss über Masse der Ladung sein

1. Basisunterweisung

   • für das gesamte Personal

2. Sicherheitsunterweisung

   • Gefahrgutklassen

3. Fachbezogene Aufbauunterweisung

   • relevant entsprechend des Berufes

     • Kategorie 1 => Tf, Rangierer

     • Kategorie 2 => Wagenmeister

     • Kategorie 3 => Fdl

4. Auffrischende Unterweisung

   • regelmäßige Wiederholung beim EVU

1. UN-Nummer finden

   • Wagenliste

   • Beförderungspapiere

   • am Fz

2. UN-Nummer im Gefahrbuch suchen

   • Seiten 80 - 263

3. Vergleich der Spalte 1 und 2 mit der “Orangefarbenen Tafel” am Fz

4. Welche Placards müssen nach Spalte 4 an das Fz angebracht werden?

5. Auf welchen Seiten müssen Placards angebracht werden?

   • Seite 26

   • Verladungsart

   • Fz-Typ

   • ggf Zusatz aus Spalte 4 beachten

     • (+13) oder (+15) = Rangierzettel

   • Merksatz

     • Alles was auf mehreren Verkehrsträgern verladen werden kann (Container, etc. ) muss mit Placards von allen 4 Sieten beklebt werden.

     • Orangefarbene Tafel bleiben links und rechts

Hauptgefahr und Nebengefahr werden durch Placards gekennzeichnet

1. Beförderung loser Schüttung

2. Tankbefüllung

Kennzeichung nur der Hauptgefahr

• Versandstückbeförderung

  • Es wird die größte Gefahr benannt (Alkohol brennt eher, als dass es vergiftet)

Beispiel

Gefahrstoff 1975

Einzelbeförderung

• Hauptgefahr 2.3

• Nebengefahr 5.1

• Nebengefahr 8

Versandstückbeförderung

• 2.3 Hauptgefahr

• 25 cm x 25 cm

• Fdl melden

• Bereiche für das zeitweise Abstellen von Beförderungsmitteln müssen ordnungsgemäß gesichert, gut beleuchtet und soweit möglich und angemessen für die Öffentlichkeit unzugänglich sein

Abkürzung

• CIM = Règles uniformes concernant le Contrat de transportinternational ferroviaire des marchandises

• Frachtbrief für den Eisenbahnverkehr

  
  

Verwendungszweck

• Dient für den internationalen Frachttransport in allen 43 Vertragsstaaten. Wird in 5 facher Ausfertigung vom Absender angefertigt und wird in 3 facher Ausfertigung auf dem Zug benötigt.

• Es ist zu prüfen, ob das Gut zur Beförderung zugelassen ist

• Es ist zu prüfen, ob der Absender alle vorgeschriebenen Informationen den Beförderungspapierenbeigelegt sin

• Diese Informationen sind in Papierformat oder bei EDV in geeigneter Form bereitzustellen

• Sichtprüfung der Wagen auf Mängel und Schäden (relevant)

• Sichtprüfung der Kessel- , Batterie- , Tankwagen bezüglich der Kesselprüfung (relevant)

• Wagen dürfen nicht überladen sein

• Wagen mit Gefahrgut müssen gekennzeichnet sein (relevant)

• Schriftliche Weisungen müssen ausliegen (relevant)

1. Zahl

   • Hauptgefahr/ Bedeutung

2. Zahl

   • Nebengefahr/ Bedeutung

• EU- Verordnungen

  • RID steht an der Spitze mit den

• Deutsche Gesetze

  • GGBefG

• Deutsche VErordnung

  • GGVSEB

• Deutsche Richtlinien

  • RSEB

• Der Tf ruft nur Fdl und EVU an

  • Der Tf soll nicht die Feuerwehr anrufen, da der Fdl die genauesten Angaben zum Standort hat und den Anfahrtplan für die Feuerweher

Darauf achten, dass man sich selber nicht in Gefahr begibt.

• Vorsicht bei nicht sichtbaren Gefahren

• Da verschiedene Stoffe unterschiedliche Verpackungen benötigen gibt es Verpackungsgruppen

Verpackungsgruppe 1

• Stoffe mit hoher Gefahr

Verpackungsgruppe 2

• Stoffe mit mittlerer Gefahr

Verpackungsgruppe 3

• Stoffe mit geringer Gefahr

UVV

• Warnweste

• Sicherheitsschuhe

• Handschuhe

  
  

RID

• Atemschutzmaske

• Feuerlöscher

• Erste Hilfe Set

• ADR

  • Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter

• Nur für den nationalen Frachttransport

• doppelter Ausfertigung im Zug nötig

• Personalausweis den Lokpersonals

• CIM-Frachtbrief

• Transportschein

1. Versandstückbeförderung

   • Wagen haben keine “Orangfarbene Tafeln” da er viele verschiedenen Stoffe durch die Ladung aufnehmen kann

2. Beförderung loser Schüttung

3. Tankbefüllung

• Nicht anderweitig genannte