15 kmh
Tfz beim Befahren der Kuppe von Ablaufbergen
10 kmh
beim unbegleiteten Schieben, wenn sich der bediente Fst max. 40m hinter der Spitze der Rangierfahrt befindet
wenn die Anzahl der ungebremsten Fz die Anzahl der mit der Luftbremse gebremsten Fz übersteigt.
Ohne Luft rangieren
im Bereich der im Boden eingelassenen Gleise
bei Rangierfahrten in Gleisen, welche von Reisenden überquert werden dürfen
In Anschlussgleisen
6 kmh
beim Schieben über den Ablaufberg
5 kmh
beim Befahren von Depots,Remisen,Unterhaltsanlagen und Umschlagshallen
auf Drehscheiben und Schiebebühnen
im Auflauf und Schienenleitkurven
beim Ziehen mit Seil
beim Verschieben von Hand oder mit besonderen Hilfsmitteln
beim unbegleiteten Schieben, wenn sich der bediente Führerstand mehr als 40m und max 100m hinter der Spitze der Rangierfahrt befindet.
Rangierbewegung auf die Strecke
Zielpunkte im Fahrweg
Ein HS
Ein HS in der Gegenrichtung
Ein Sperr oder Zwergsignal
Ein Anschlussgleis
Das Zielgleis im Bf
Geschwindigkeiten Rangierbewegung auf die Strecke
60 kmh allgemeine Höchstgeschwindigkeit
40 kmh über die Weichen
30 kmh bei indirekt geführter Rangierfahrt, wenn zwischen dem Lokführer und dem Rangierleiter keine Funkverbindung besteht
30 kmh beim unbegleiteten Schieben
30 kmh im Bahnhof
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