Ablauf der Fahrt von Mockau -> Rangieren BMW -> Ankunft Mockau
Weichen
Geschwindigkeiten BMW
Sicherung
Ablauf
Hinfahrt
NES anrufen ob Gleis frei ist
MEG anrufen ob Gleis frei ist
MEG Lok 0172 4108186
MEG Lok Porsche 015237543101 (da Loks auch getauscht werden)
Anmelden Fdl ( ]2[ kommt bei Messe aus)
Fdl 74009202
Tafel Fahrweg einstellen
HET schlüsseln
Wüst, von links nach rechts aus Einfahrrichtung B1, B2, B3
BMW Tor anrufen zum Öffnen
Bei Eiswetter Regeln zum zustellen in 4 Teilen beachten und Blinklicht am Fuße des Windkraftrades
Verlader anrufen, Erfragen an welche Gleise die Wagen sollen
von links nach rechts aus Einfahrrichtung B6, B5,B4
Papiere in Zettelkasten klemmen
So rangieren, dass der Bü nicht mehr als 3 Minuten geschlossen bleibt in den Zeiten von 5-6 Uhr, 14-15 Uhr und 2130 bis 2230 Uhr
bis 666 Meter (Gesamtzuglänge) passen beide Teile aneinander gekoppelt in den Anschluss ohne den Bü zu blockieren
das heißt: ab ≈ 24 Wagen, rangieren bis in die WÜST
Zug aufbauen in A1 und A2
Ersten Zugteil erster Wagen bis hinter Hektometer-Tafel 4,5
Rückfahrt
Volle Bremsprobe
Zug 2 Richtung Ausfahrt WÜST stecken, da Zug Richtung Norden in Mockau ausfährt
Zugpapiere vom Wagenmeister bekommen
BMW Tor anrufen zum Schließen
Fdl Mockau anrufen und Zug anmelden in ca. 20 Minuten
Bei Zustimmung Fdl
Stelltafel bis ganz unten einstellen, aber Ra 12 bei Quelle beachten,
oder
nur zur Hälfte,
hinterste Weiche in der Wüst stellst auch i.d.R. von alleine nach Vorbeifahrt bis hinter zweiten Schlagtaster
EOW
Ordnungsmelder
Weichenlagemelder
weiß Standlicht = Endlage
weiß Blinklicht = Keine Endlage
blau = Achszählkreis ist belegt oder gestört
Anschlussgleise 10 km/h
Ladegleise 5 km/h
1 Hemmschuh an der Verladung, von Einfahrt aus an der rechten Seite
Gleisplan
Bahnhof Mockau
Signale
Zugfahrten müssen immer hinter dem Sperrsignal wenden
Rangierfahrten können hinter dem Hauptsignal enden
Erreichbarkeit Fdl
Nur über 74009202
]2[ kommt bei Messe aus
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