Rottleberode

Fahrt nach Rottleberode

• Ankommenden Tf vom Leerzug in Sangerhausen nach Sicherungen fragen oder Meldezettel (am besten zwei Handbremsen Richtung Halle)

• Zug zwei Teilen nach Rottleberode fahren, wegen der Grenzlasten

• Nach Ankunft in Rotleberode an H-Tafel => Zugvollständigkeitsmeldung

• Zustimmung vom Fdl mündlich oder mit Arm, bei Ra 11b

Bedienung ANTE

• Rangieren meistens mit Marco König von ANTE oder nachmittags der Wagenmeister

• Sichern mit Hemmschuh/ Handbremse und Luft

• Gleise

  • Forst 1 = Ladegleis

    • maximal 13 Wagen mit glatten Rungen für die Pakete

  • Forst 2

    
    

• ???? Maximal 30 Wagen passen in Gleis 1 von Berga aus, dann fahren bis zum Grenzzeichen bei Einfahrt, aber mehr als 30 Wagen in zwei Teilen geht.

  
  

Fahrt von Rottleberode

• Zug wird zusammengebaut auf Ausfahrgleis Richtung Stolberg, weil der Zug für Gleis 1 zu lang ist.

  • über “W” ohne Zustimmung hinaus rangieren bis maximal Bü

  • Neigung 14,3 0/00

• Abfahrt

  • Lastwechsel einstellen

  • Bremsart einstellen