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Maschinenelemente Fragenkatalog

JM
by Jascha M.

243. Nennen sie die Vor- und Nachteile des Kettentriebes?

- Ein Kettentrieb braucht keine größeren Reibflächen zur Kraftübertragung wie z.B. Riemen- triebe (Außnahme Zahnriemen), daher sind kleinere (Zahn-)Scheibendurchmesser möglich.

- Es ist keine Vorspannung nötig, was die Lager der Wellen entlastet.

- Es können je nach Anwendung wesentlich größere Kräfte übertragen werden.

- Da sich die Kette beim Umlauf kaum elastisch verformt sind kleinere Umschlingungswinkel

und Achsabstände möglich.

- Die Lebensdauer gut geschmierter Kettentriebe ist hoch, verglichen mit anderen Transmissi-

onssystemen

Nachteile gegenüber der kraftschlüssigen Kraftübertragung:

- Kettentriebe haben höhere Laufgeräusche.

- Die Kette umschlingt die Zahnscheibe nicht rund sondern vieleckig, so dass das umlaufende

Kettensegment kürzer ist als der beschriebene Kreisbogen. Das führt zu einer diskontinuierli- chen Kraftübertragung - die getriebene Welle wird abwechselnd beschleunigt und gelöst, was zu hohen Trumkräften führen kann. Durch höhere Zähnezahlen lassen sich diese als Po- lygon-Effekt bezeichneten longitudinalen Schwingungen verringern.

- Senkrecht stehende Wellen lassen sich nicht gut mittels Kettentrieb verbinden, denn die Ket- tenlaschen würden einseitig an der Scheibenstirn reiben. Bei senkrecht übereinanderstehen- den, quer gelagerten Wellen hängt die Kette am unteren Rad durch, was ungünstigere Lau- feigenschaften zur Folge haben kann. Ideal ist eine leicht schräg versetzte Anordnung.

- Schwingungen - vor allem auf der rücklaufenden Kettenstrecke - müssen teilweise durch zu- sätzliche (teils gefederte Dämpfer) oder Spannrollen verringert werden.

Um gegenseitige Verschleißverstärkung zwischen Kette und Zahnscheibe zu vermeiden, soll- ten als Zähnezahlen Primzahlen verwendet werden, so greifen nicht regelmäßig dieselben Bolzen in eine Zahnlücke

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Jascha M.

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