technik

• mindestens 1,6 mm

• Kontrolle anhand Pfeiles, Michellin-Männchen oder TWI-Markierung

• Mit Finger bei Markierung im Reifen in Profil fahren und 1,6 mm hohe Markierung fühlen

• Reifen muss gewechselt werden, wenn Markierung und Profil auf einer Höhe sind

• Ist Reifen porös?

• Hat Reifen Risse?

• Hat sich was im Profil gedrückt? (Nägel, Glasscheiben, …) (nicht herausziehen —> Luft entweicht)

• Ist man gegen Bordsteinkante gefahren?

• Ist Felge beschädigt?

• Sichtprüfung: sollte Reifen an Aufstandsfläche Beule bilden, hat er zu wenig Luft

• Angaben zum Luftdruck: Betreibsanleitung, Tankdeckel, Türholm

• Luftdruck an Tankstelle oder Werkstatt überprüfen

• an Schneeflocke oder Aufschrift M+S (Matsch + Schnee)

• man überprüft, wie viel man am Lenkrad drehen kann, ohne das der Vorderreifen sich bewegt

• Lenkungsspiel darf höchstens 2 - 3 cm betragen

Überprüfung

• Motor starten (sonst keine Unterstützung der Servolenkung) und Fenster öffnen

• Aussteigen und neben Tür stellen

• Lenkrad 2 - 3 cm nach links und rechts bewegen und dabei Vorderräder beobachten

• Nach spätestens 2 -3 cm sollte sich der Vorderreifen bewegen —> wenn nicht, zur Werkstatt fahren

• Lichtschalter befindet sich links neben Lenkrad

• Hat 4 Schaltstellungen und 2 Zugstufen

Alles aus, außer das Tagfahrlicht

Automatisches Licht (Abblendlicht bei Dunkelheit und Dämmerung)

• nach DOT suchen

• Zahlen in Oval dahinter

• Bsp. 0915 —> 9. Kalenderwochen 2015

• Kennzeichenbeleuchtung geht automatisch mit an

• Ohne Strom möglich

• Grüne Kontrollleuchte am Lichtschalter

• Anschalten bei Nebel, Regen und Schnee

• Gelbe Kontrollleuchte im Cockpit

• Anschalten nur bei Nebel unter 50 m Sicht)

Fernlicht

• Blinkerhebel nach vorne

• Abblendlicht an

• Blaue Kontrollleuchte im Cockpit

Lichthupe

• Blinkerhebel zum Lenkrad

Warnblinklicht

• großer roter und dreieckiger Schalter über Radio

• Verwenden bei SUPA (Stau, Unfall, Panne, Abschleppen)

• Ohne Strom möglich

• Bordcomputer

• Regulieren

• Hohe Beladung —> Abblendlicht senken

• Tagfahrlicht (geht mit Zündung an)

• Standlicht, Abblendlicht

• Fernlicht

• Blinker (Warnblinklicht)

• Nebelscheinwerfer

• Rückfahrlicht

• Bremslicht

• Standlicht/ Schlusslicht/ Abblendlicht

• Kennzeichenbeleuchtung

• Blinker (Warnblinklicht)

• Nebelschlussleuchte

• Reflektor/ Rückstrahler

• Leuchtet: Feststellbremse angezogen

• Blinkt: Bremsflüssigkeitsstand prüfen —> zu niedring -> zur Werkstatt

• Stehender Motor: nicht aufladbar, weil Motor keinen Strom erzeugt

• Laufender Motor: Keilriemen gerissen, Batterie kaputt; Lichtmaschine kaputt —> Werkstatt (unnötige Verbraucher aus)

• Stehender Motor: keine Überprüfung möglich, da Motor aus

• Laufender Motor: Störung im Motor oder Abgassystem —> Werkstatt

Jemand ist nicht angeschnallt

• schützt vor Überhitzung

• Für Klimaanlage

• Min./ Max. Ablesen —> wenn nötig nachfüllen

• Wasser und Frostschutzmittel (besteht aus Wasser und Kühlmittel)

• Bei warmem Motor Behälter langsam aufmachen —> Druck drauf, könnte kochen

• Auto muss gerade stehen und Motor ca. 10 min aus sein

• Ölpeilstab herausziehen, abputzen, reinstecken und gerade raus ziehen

• Am Stab Min./ Max. Markierung ablesen, wenn zu wenig —> nachfüllen (welches steht in Betreibsanleitung)

• Keine Min./ Max. Markierung

• Kontrolleuchte im Cockpit oder durch Betätigen der Scheibenwischanlage überprüfen —> Scheibenwischerhebel ziehen)

• Sommer: Wasser und Reiniger

• Winter: Wasser und Frostschutzmittel

• Min./ Max. Markierung ablesen

• Wenn zu wenig —> Werkstatt, nicht selber auffüllen (weißt auf undichte Bremsanlage hin)

Funktionsprüfung Betriebsbremse

• Motor starten, Gang einlegen

• Umfeld sichern

• Anfahren, Fußbremse betätigen —> Wirkung bei 1/3 des Pedalwegs

Funktionsprüfung elektrische Feststellbremse

• Motor starten, Gang einlegen

• Umfeld sichern

• Anfahren, Feststellbremse einlegen —> Auto muss zum Stillstand kommen

• Oben Mitte: Monat

• Mitte im Kreis: Jahr

• Bsp.: 10 —> Oktober, 15 —> 2015 (Oktober 2015)