1. Klausur

4 Takte:

• Ansaugen

• Verdichten

• Arbeiten

• Ausstoßen

• Kolben fährt von OT nach UT, dabei Druckdifferenz von -0,1 bis -0.3 bar

• Kraftstoffluftgemisch wird angesaugt ( direkteinspritzer nur Luft) ca. 20-30°C

• Kraftstoff wird zugeführt, entweder direkt oder Ansaugkanal

• EV öffnet dabei bis 45° KW vor OT, und schließt 35-90° nach UT

• Kolben fährt von UT zu OT -> Gemisch verdichtet bis auf ein 7tel bis 12tel des Volumes

• Direkteinspritzer bis 3000 1/min wird nur Luft verdichtet

  • Kraftstoff kurz vor der Zündung dazu

• Temperatur 400-500°C

• Verdichtungdruck is auf 18 bar

• Verdichtetes Gemisch wird gezündet - Zeitspanne von Zündung bis volle Entwicklung 1/1000s

• Verbrennungsgeschwindigkeit 20 m/s

• Zündzeitpunkt 0° - 40° vor OT - damit nötige Verbrennung 30 - 60 bar kurz nach OT (4° - 10°)

• Expansion 2500°C drückt Kolben runter

• Gleichraumverbrennung Isochore*

• AV öffnet 40° - 90° vor UT

• Am Ende 3 - 5 bar Druck und 900°C heiße Abgase und einem Staudruck beim Ausstoßen von 0,2 bar

• AV schließt kurz nach öffnen des EV (Ventilüberschneidung)

  • fördert das einströmen + ausströmen und kühlt gleichzeitig

• Isochor = Zustandsänderung eines Gases, bei der das Volumen konstant bleibt (Ottomotor)

• Isobare = Zustandsänderung eines Gases, bei dem der Druck konstant ist (Dieselmotor)