Sie sind leitender Ingenieur eines LKW-Unternehmens. Sie haben die Aufgabe bekommen eine Flotte an LKWs klimaneutral zu gestalten. Wie gehen Sie vor? Welche Sachen müssen Sie wissen?
Zu Beginn eine Bedarfsanalyse. Wie viele LKWs befinden sich in der Flotte. Handelt es sich um 40 Tonner? Wie viele Kilometer fahren diese zu welchen Zeiten? Wie sieht die Infrastruktur aus?
Wenn man sich für Wasserstoff entscheidet, gibt es dort auf dem Weg zum Zielort genug H2-Tankstellen?
Welche Technologie halten Sie für am sinnvollsten? Gebe Sie einen Überblick über die möglichen Technologien.
Ein Wasserstoffantrieb ist für LKWs am effizientesten und verspricht die größte Reichweite (abgesehen von SynFuels)
Es gibt zwei Antriebsarten:
1) Brennstoffzellenantrieb: -> Emissionsfrei; kaum Lärm; hoher Wirkungsgrad
2) Wasserstoffmotor: -> hohe Technologievertrautheit; allerdings NOx- und Lärmemissionen; sehr hohe Leistungen möglich; eher für Sonderfahrzeuge (z. B. Baustellenfahrzeuge)
Entscheidung für Brennstoffzellenantrieb
Wie sieht die Speicherung aus? Wie hoch ist die Reichweite? Wie viel kg H2 kann gespeichert werden?
Die meisten Hersteller von LKWs bieten eine GH2-Speicherung mit 350 bar an. Jedoch gibt es noch jeweils einen Hersteller mit LH2-Speicherung oder GH2-Speicherung bei 700 bar
Bei den 350 bar Speichern kann ca. 30 - 40 kg gespeichert werde und die Reichweite beläuft sich auf ca. 400 km (8 - 10 kg H2 / 100 km)
Bei GH2 (700 bar) -> 55 kg und 700 km Reichweite
Bei LH2 (Daimler) -> ca. 80 kg und 1.000 km Reichweite
Wie sieht ihre abschließende Bewertung aus?
TCO (Total Cost of Ownership) -> Am geeignetsten wäre eine Analyse der Kosten pro gefahrenem Kilometer
Wie hoch ist die Lebensdauer dieser Fahrzeuge? Wie viele Kilometer werden in den ganzen Jahren gefahren? Was kostet das Fahrzeug zu Beginn? Wie hoch sind die Betriebskosten/Wartungskosten? Wie oft geht etwas kaputt? Und wie teuer ist der Treibstoff?
Angenommen die Kosten belaufen sich auf ca. 900.000 € und man kann den LKW 10 Jahre mit a 80.000 Kilometern fahren
-> TCO = 1,12 € / km
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