پارت اول

Inlet

در عقب:سطح فوقانی تنه اولین مهره سینه ای

در جلو:کنار فوقانی مانوبریوم استرنوم

در طرفین:کنار داخلی اولین دنده و غضروفش

Outlet

عقب : سطح تحتانی مهره سینه ای ۱۲

طرفین : دنده های ۱۱ و ۱۲

جلو : زاویه اینفرااسترنال بین دو حاشیه دنده ای

دو بخش جنبی ریوی دارد که بین‌شان مدیاستن است

مدیاستن به دو بخش روی هم فوقانی و تحتانی تقسیم می شود

مدیاستن تحتانی به سه بخش پشت هم قدامی و میانی و خلفی تقسیم می شود

بالاتر از سطح دنده اول

قسمت بالایی استرنوم که در محاذات یعنی رو به روی سطح تحتانی مهره دوم سینه ای قرار دارد

محل اتصال مانوبریوم استرنوم و تنه استرنوم

روبه روی دیسک بین مهره های ۴ و ۵ سینه ای

نای دو شاخه

شروع و پایان قوس آئورت

محل ورود ورید آزیگوس به اس وی سی

SVC

۱.دسته یا مانوبریوم

۲.تنه یا بیس استرنوم

۳.زائده گزیفوئید

۱۲ تا

حقیقی‌:۱ تا ۷ که مستقیما به جناغ وصلند

کاذب‌:‌۸ و ۹ و ۱۰ که به واسطه غضروف ۷ به جناغ وصل / به وجود آورنده حاشیه دنده ای(دو طرف زاویه اینفرااسترنال که جلوی اوت لت قرار دارد)

آزاد:‌۱۱ و ۱۲ که انتهای قدامی و جلویی آنها آزاد است

دنده های نمونه یا تیپیکال ریبز که از دنده شماره ۳ تا ۹ هستند

دنده های غیرنمونه یا آتیپیکال ریبز که شماره های ۱ و ۲ و ۱۰ و ۱۱ و ۱۲ هستند

بین تنه مهره و پایک ها یا پدیکل ها و لامینا ها

سه تا نه

مفصل به مهره هم شماره خودش و یک مهره بالاتر

دارای توبرکلی با دو بخش مفصلی و غیر مفصلی

بخش مفصلی به بخش مفصلی زائده عرضی شماره هم نام دنده از مهره هم نام وصل می شود و داخل تر است

بخش غیرمفصلی به نوک زائده عرضی مهره هم نام از طریق رباط لترال کوستوترنسور وصل می شود

یک و دو و ده و یازده و دوازده

یک:ناودان دنده ای ندارد

دو:ناودان دنده ای کوتاه و غیرواقعی دارد

ده:دارای فقط یک رویه مفصلی است پس فقط به مهره ده سینه ای وصل می شود

یازده :گردن و توبرکل ندارد/ناودان دنده ای در به سختی قابل مشاهده است/فقط یک رویه مفصلی دارد پس فقط به مهره هم شماره خود وصل می شود

دوازده:گردن و توبرکل و ناودان دنده ای ندارد/فقط یک رویه مفصلی دارد پس به مهره هم شماره خود فقط وصل می شود

آتیپیکال

فقط یک رویه مفصلی دارد پس فقط به مهره هم شماره خود وصل می شود

در سطح فوقانی دارای تکمه اسکالن‌(محل اتصال عضله اسکالن قدامی) است

در قدامی این تکمه ناودان ورید ساب کلاوین و در خلف تکمه ناودان شریان ساب کلاوین قرار دارند

دوازده عدد

از دو تا ۸ مهره های تیپیک

یک و نه تا دوازده مهره های آتیپیک

تنه قلبی

وجود دو نیم رویه مفصلی در طرفین

سوراخ مهره ای گرد و کوجک

زائده خاری بلند با شیب زیاد

رویه دنده ای فوقانی برای اتصال به دنده هم شماره

رویه دنده ای تحتانی برای اتصال به دنده با شماره پایین تر

رویه دنده ای عرضی در انتهای زائده عرضی برای اتصال به بخش مفصلی تکمه دنده ای دنده هم شماره

هفت تا(C1-C7)

کوچکتر از مهره های سینه ای و کمری

مهره اول اطلس

مهره دوم اکسیس

باعث اتصال استخوان اکسیس به سطح مفصلی در استخوان اطلس

پنج عدد(L1_L5)

اعصاب کمری در آن ها از زیر مهره هم شماره خارج می شود (برعکس گردنی)

زوائد خاری کوتاه و چهارگوش

از به هم پیوستن ۵ مهره ساکرال

از به هم پیوستن ۴ مهره کوکسیژنال

اولیه:سینه ای و خاجی

ثانویه:کمری و گردنی