Definitionen

Gleise die von Zügen planmäßig befahren werden

Die Fortsetzung der Gleise der freien Strecke durch den Bahnhof

alle anderen Gleise, z.b Ladegleise, Abstellgleise, Rangiergleise

Eine Gleiskonstruktion, die Schienenfahrzeugen den Übergang von einem Gleis auf ein anderes ohne Halt ermöglicht

die ersten zu befahrenden Weichen beim Übergang von der freien Strecke in den Bahnhof

anliegende Zunge, abliegende Zunge, Herzstück, Zungenverbindungsstange, Backenschiene, Radlenker, Flügelschiene

Einfache Weiche, Innenbogenweiche, Außenbogenweiche, Doppelkreuzungsweiche

Zungenverschlüsse, Herzstückverschlüsse

Der Oberbau und insbesondere das Gleisbett dient der Aufnahme und Verteilung der Kräfte, die durch Masse, Beschleunigung, Sinuslauf, Geschwindigkeit der Schienenfahrzeuge sowie thermische Belastungen durch Witterung entstehen.

Planumsschutzschicht, Bettung, Schwellen, Kleineisen, Schienen

Gemessen von den Innenflächen der Schienenköpfe unter der Schienenoberkante - 1435 mm

4,00 m

zw. 3,50 m und 3,80 m

4,50 m

4,00 m

Ein Signal ist ein sichtbares oder hörbares Zeichen mit einer festgelegten Information zur Gewährleistung des sicheren Bewegens von Eisenbahnfahrzeugen.

Form, Farbe, Klang

zeigt an ob der anschließende Gleisabschnitt befahren werden kann.

Ewig, Asig, Bksig, Dksig, Zsig

kündigt an welcher Signalbegriff an dem dazugehörigen Hauptsignal zu erwarten ist.

Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs, nach einem Fahrplan verkehrende:

• einzeln fahrende Triebfahrzeuge

• arbeitende Triebfahrzeuge und Wagenzug/Triebwagen/Triebzüge

Züge werden unterteilt in Reisezüge und Güterzüge und jeweils nach ihren:

• Transportaufgaben, Verwendungszweck, Zugart, Stellung des Triebfahrzeugs im Zug, nach Art und Weise der Steuerung, nach Führung des Triebfahrzeugs laut Ril. 408

Züge, die nach einem festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehren.

Züge, die auf besondere Anordnung an bestimmten Tagen nach einem festgelegten und bekannt gegebenen Fahrplan (Bedarfszüge) oder nach einem von Fall zu Fall besonders aufgestellten Fahrplan verkehren.

Sind Züge, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird.

Sind Züge, wo mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zug beibehalten.

Bahnhöfe, Überleitstellen, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Haltepunkte, Haltestelle, Deckungstellen

oder Stellen in Bahnhöfen oder auf freier Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.

Ein Haltepunkt ist eine Bahnanlage ohne Weichen.Es können jedoch Züge planmäßig halten, beginnen oder enden.

 Eine Haltestelle ist eine Abzweigstelle, Überleitstelle oder Anschlussstelle, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden ist.