volle Brpr o sep Z.gang

Zweck

• Zustand und Funktion der Bremsen aller Fzg im Zug festzustellen

  
  

Voraussetzung

• die Hauptluftleitung durchgängig gekuppelt ist

• die Hauptluftleitung gefüllt ist (5 bar Regendruck)

  • Luftabsperrhähne geöffnet (bis auf erster und letzter)

    
    

Fälligkeit

1. am neu gebildeten Zug, max. 24h vor Abfahrt

2. wenn Zug länger als 24h abgestellt war

3. wenn Zug unverändert, mehrere Tage wiederverwendet wird

   • 1 x täglich, im Regelfall vor der ersten Fahrt

4. bei Unregelmäßigkeiten

   • z.B. ungenügende Bremswirkung

5. vor Gefällestrecken

   
   

Prüfschritte

1. HLL füllen (auf Regeldruck 5 bar)

2. Lösezustand am ersten Fz hinter der Kuppelstelle feststellen

3. Dichtheit prüfen

4. Bremse anlegen (Zp6)

5. Zustand und Bremszustand an allen Fz feststellen

   • Reibelemente über 1 cm

   • sonstige Auffälligkeiten am Bremsapparat in Bereich des Radsatzes

6. Bremse lösen (Zp7)

7. Lösezustand am letzten Fz feststellen

8. Durchgangsprüfung

9. Bremszustand am letzten Fz feststellen

10. Lösezustand an allen Fz feststellen

11. Bremse i.O. (Zp8)