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Fahrzeugtechnik

Übungsfragen Dieseltechnik

LR
by Lena R.

Erklären Sie das Prinzip der Common Rail Technik.

Ist eine moderne Form der Einspritzung.

Ein gemeinsamer Hochdruckspeicher der kontinuierlich Druck am Speicher erzeugt und über ein Rohr alle Einspritzdüsen mit Kraftstoff versorgt.

Welche Aufgaben hat das Schmieröl?

  • Wärmeableitung

  • Abdichtung

  • Korrosionsschutz

  • Reibungsminderung

  • Abführen von Abrieb

Welche Parameter haben bei einem Dieselmotor abstellende Wirkung? Nennen Sie 5 Stück!

  • Kühlmittelstand gering

  • Motorölstand zu gering

  • Öldruckmangel

  • Brandmeldeanlage spricht an

  • Kurbelgehäuseüberdruck

Nennen Sie 2 Verbrennungsverfahren.

  • Direkteinspritzung

  • Vorkammereinspritzung

Welche Arten von Motorkühlungen kennen Sie? Nennen Sie die Nach- und Vorteile von diese.

Wasserkühlung:

  • aufwendige störanfällige Bauweise

  • Effektive Kühlung/ große Kühlleistung

Luftkühlung:

  • Verteilung der Kühlluft nicht optimal, deshalb nur für geringe Leistung

  • einfacher und Kostengünstiger Aufbau

Nennen Sie 5 Dinge für die man bei einem Eisenbahnfahrzeug Druckluft benötigt.

  • WC

  • Spiegel

  • Tf-Sitz

  • HL/HBL

  • Pfeife

  • Getriebe

  • Türen

  • Sand

Nennen Sie Aufgaben der Motorschmierung?

  • Reibungsminderung

  • Abdichten

  • Wärmeableitung

  • Korrosionsschutz

  • Schmutzpartikel aufnehmen und transportieren

Nennen Sie 3 Bauformen von Motoren.

  • Reihenmotor

  • V-Motor

  • Boxer

Nennen Sie Bauteile der Common Rail Einspritzung

  • Kraftstoffförderpumpe

  • Rail

  • Steuergerät

  • Injektoren

  • Hochdruckleitung

  • Hochdruckspeicher

Bei meinem Verbrennungstriebfahrzeug geht ein Dieselmotor kaputt. Wie verhalte ich mich?

Mit verbleibenden Motor weiterfahren, halbe Leistung, ggf. Retarder ausschalten —> Getriebe am defekten Motor auf Neutral stellen

Nennen Sie 3 Vorteile des Dieselmotors gegenüber dem Benzinmotor.

  • Effiziens

  • Langlebiger

  • mehr Drehmoment

  • höherer Flammpunkt

  • weniger Verbrauch

Nennen Sie 2 Triebwerks und 2 Steuerungsteile und 2 Nebenaggregate.

Triebwerk:

  • Kolben

  • Bolzen

  • Kurbelwelle

Steuerung:

  • Nockenwelle

  • Kipphebel

  • Stößelstange

Nebenaggregate:

  • Wasserpumpe

  • Turbolader

  • Schmierölpumpe

Kraftfluss Motor —> Schiene

  • Motor

  • Umkehrgetriebe

  • Getriebe

  • 1. Gelenkwelle

  • Achswendegetriebe

  • 2. Gelenkwelle

  • Achsgetriebe

  • Radsatz

Kraftfluss Schiene —> Kupplung

  • Radsatz

  • Radsatzlager/Radsatzlenker

  • Drehgestellrahmen

  • Zug -und Druckstange

  • Rahmen

  • Kupplung

Funktionsweise Turbo Lader.

Das Wirkprinzip des Turboladers besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases mittels einer Turbine und einem Verdichter zu nutzen, um eine größere Luftmenge in den Zylinder einströmen zu lassen.

Dadurch kann mehr Kraftstoff verbrannt werden und die Ansaugarbeit des Kolbens entfällt.

Kraftübertragung Dieselelektrisch

  • mechanische Antriebsenergie wird in einem Generator in elektrische Energie umgewandelt

  • der Strom (Gleich- oder Drehstrom) wird den Fahrmotoren zugeführt

Benennen Sie 5 feststehende Teile eines Motors.

  • Motorblock

  • Ölwanne

  • Anbauteile

  • Zylinderkopfdichtung

  • Zylinderkopf

Die 4 Takte eines Dieselmotors.

  1. Ansaugen: Kolben wird nach unten bewegt, Luft strömt in den Zylinder (Einlassventil)

  2. Kompression: Kolben wird wieder nach oben bewegt, und verdichtet heiße Luft (700 Grad). Am oberen Totpunkt wird Kraftstoff eingespritzt.

  3. Zündung: Durch entstandene Hitze entzündet sich Gemisch. Kolben bewegt sich nach unten.

  4. Ausstoßen: Kolben bewegt sich nach oben, drückt verbrannte Gase durch Auslassventil.

Nennen Sie 3 Arten der Kraftübertragung am Diesel-Tfz.

  • Dieselelektrisch

  • Dieselhydraulisch

  • Dieselmechanisch

Folgen von kaltem Kühlwasser und kaltem Motoröl?

  • unvollkommene Verbrennung

  • Korrosion durch Säurebildung

  • erhöhte Belastung der Triebwerksteile und Lager

  • erhöhte Wärmespannung

  • erhöhter Verschleiß

  • starke Belastung von Batterie und Anlasser

Was für einen Zweck erfüllt die Vorwärme- und Warmhalteeinrichtung?

Vorwärmen ist notwendig um schädlichen Kaltstart zu vermeiden.

Kraftübertragung Dieselmechanisch

  • verbindet Motor und Treibräder über schaltbare aber starre Verbindung

  • Gänge passen Fahrtgeschwindigkeit und Zugkraft an

Bauteile Kraftstoffanlage

  • Tank

  • Kraftstoffleitung

  • Grobfilter

  • Kraftstoffförderpumpe

  • Vorfilter

  • Doppelfilter

  • Einspritzpumpe

  • Einspritzdüse

  • Einspritzleitung

  • Rückleitung

Kraftübertragung Dieselhydraulisch

  • Öl wird mittels Kolbenpumpe und Kolbenmotor verdichtet

  • dehnt sich dann im Motor wieder aus und die gespeicherte Kraft wird in Bewegung umgesetzt

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Lena R.

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