Buffl

Zustimmungen

by Ugur Ö.

Geschwindigkeiten die zu beachten sind

  • 40 km/h -> Rangierfahrten bei Ansage freien Fahrwegs.

  • 10 km/h -> Zurücksetzten eines Zuges durch Befehl 14 im Störfall, wenn die Spitze von MA besetzt worden ist.

  • 20 km/h -> Zurücksetzten eines Zuges durch Befehl 14 im Störfall, wenn die Spitze von TF besetzt worden ist.

  • 30 km/h -> Geschobene Züge/sperrfahrt im Regelfall (Befehl 5 +5.1 oder 5.2).

  • 50 km/h -> Ausfall der Sifa ohne Tfz-Begleiter

  • 60 km/h -> Ausfall der Sandstreueinrichtung bei extrem ungünstigen Haftverhältnissen + Vr0 im Bremswegabstand.

  • 100 km/h -> Fahren ohne Streckenkunde auf Hauptbahnen (wenn StreBu erlaubt).

  • 160 km/h -> Höchte zulässige Geschwindigkeit bei Signalgeführten Züge.

  • 40 km/h -> Fahrt auf Hp2, wenn nicht anders angegeben ist (zb. Zs3).

  • 60 km/h -> Nachgeschobene Züge, wenn die Schiebetfz nicht gekuppelt ist.

  • 40 km/h -> Signal überstellt - Ausfahrsignal nicht selbst gesehen, bis zum erkennen der Stellung des nächsten Haupsignal jedoch höchstens 2000m, danach Fahrplan + La.

  • 10 km/h -> Geschobene Züge im Störfall

  • 30 km/h -> Fahrt in ein Stumpfgleis, oder Gleis mit verkürztem Einfahrweg.

  • 50 km/h -> Gezogene Sperrfahrt.

  • 80 km/h -> Nachgeschobene Züge, wenn das Schiebetfz mit dem Zug gekuppelt ist.

  • 80 km/h -> Ausfall der Pfeifeinrichtung (Halt vor Bü).

  • 20 km/h -> Rangieren im Baugleis (Betra genannte Person 4.2).

  • 30 km/h -> Bei vereisten Spurrillen an Bü´s wenn Radsatzlast geringer als 16t ist (Befehl 12 Grund 11).

  • 40 km/h -> Ausfall EbuLA, Ersatzfahrplan Spalte 40 km/h ‘‘falls vorhanden’’. Wieterfahrt bis zur nächsten Bf ohne Fahrplanmitteilung, wo BZ erreicht werden kann.

  • 20 km/h -> Geschobene Züge / Sperrfahrt auf Bahnübergängen ohne Teschniche Sicherung.

  • 50 km/h -> Ausfall PZB.

  • 20 km/h -> Weiterfahrt mit unerbrochener Haupfluftleuitung bis zum nächsten Bf.

  • 25 km/h -> Höchste zulässige Geschwindigkeit für Rangierfahrten. 20 km/h im Baugleis (Betra)

    50 km/h -> Bedienen des Tfz von hinteren Führerraum aus, wenn vorderer Führerraum mit MA besetzt ist der den Zug anhalten kann.

  • 40 km/h -> Fahren ohne Streckenkunde auf Nebenbahnen.

  • 50 km/h -> Von der freien Strecke Zurückkehrende Schiebelokomotiven.

  • 10/20 km/h -> Einfahrt in ein teilweise besetztes Gleis / besonders kurzes Stumpfgleis (Befehl 12 Grund 5).

  • 40 km/h -> Fahrt mit besonderem Auftrag (Ersatzsignal, Befehl).

  • 40 km/h -> Fahren auf Sicht.



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Ugur Ö.

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