Buffl

Vergleich

JH
by Jonas H.

Anforderungen an den Bremsen nach TRA, EN 81-1/2 und EN 81-20:


TRA

EN 81-1/2

EN 81-20

Formschlüssige Verbindung zu Treibscheibe

Formschlüssige Verbindung zu Treibscheibe

Formschlüssige Verbindung zu Treibscheibe


Muss alleine mit 1,25-facher Nennlast beladenen Fahrkorb aus Nenngeschwindigkeit verzögern; durchschnittliche Verzögerung nicht größer als bei Einrücken Fang oder Aufsetzen auf Puffer

Muss alleine mit 1,25-facher Nennlast beladenen Fahrkorb aus Nenngeschwindigkeit verzögern; durchschnittliche Verzögerung nicht größer als bei Einrücken Fang oder Aufsetzen auf Puffer

Bremsdruck durch geführte Druckfedern

Druck auf Bremsbacken oder -klötze durch Druckfedern oder Gewichte

Druck auf Bremsbacken oder -klötze durch Druckfedern oder Gewichte

Elektrisch lüftbare, selbsttätig wirkende Bremse, die ausschließlich mechanisch verzögert

Müssen bei Ausfall der Netz- und Steuerspannung selbsttätig wirksam werden

Muss auf Reibung beruhende elektromechanische Bremse enthalten

Müssen bei Ausfall der Netz- und Steuerspannung selbsttätig wirksam werden

Muss auf Reibung beruhende elektromechanische Bremse enthalten


Offenhalten durch ununterbrochene elektrische Energiezufuhr

Offenhalten durch ununterbrochene elektrische Energiezufuhr

Bei Versagen eines Bauteils der Bremse ausreichende Bremswirkung zur Verzögerung des mit Nutzlast beladenen Fahrkorbs

Alle mechanischen Teile der Bremse, die an der Erzeugung der Bremswirkung beteiligt sind, min. doppelt vorhanden sein. Beim Versagen eines dieser Teile muss zur Verzögerung ausreichende Bremswirkung erhalten bleiben

Alle mechanischen Teile, die an Erzeugung Bremswirkung beteiligt sind, min. doppelt vorhanden

Bei Ausfall eines Bremskreises: Verzögerung, Anhalten und Halten des Fahrkorbs


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Jonas H.

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