1.Welche Bedeutung ist anzunehmen, wenn ein Hauptsignal ausgefallen oder nicht eindeutig wahrzunehmen ist?
2.Welche der Aussagen treffen zu, wenn Sie auf dem Mastschild eines Hauptsig-nals ein auf der Schmalseite stehendes rotes Rechteck sehen?
2.1. Womit werden Stellwerkssignale gekennzeichnet?
Durch ein auf der Schmalseite stehendes rotes Rechteck auf dem Mastschild
3.
1.Wie heißt dieses Signal?
2.Welche Bedeutung hat es?
3.Wofür wird es verwendet?
a) Sh 2 Schutzhalt
b) Halt
c) -zur Bezeichnung von Stellen, über die Züge nicht hinausfahren dürfen
-Zur Sicherung eines unbefahrbaren Gleises
-Vor Fahrzeugen, die nicht bewegt werden dürfen
-Zur Kennzeichnung geschlossener Hallentore
4.
a) Wie heißt dieses Signal?
b) Welche Bedeutung hat es?
1.St 4
2.Fahrmotorenstrom kann wieder zugeschalten
5.
b) An welchem Hauptsignal kann es gegeben werden?
c) Welche Bedeutung hat
a) Zs 1
b) an Stw-Signalen
c) Zustimmung zur Vorbeifahrt am Stw-Signal
6.
b) Wo wird es aufgestellt?
c) Welche Bedeutung hat es?
a) Sh 7b
b) ca. 100m hinter der Bahnhofsausfahrt
c) Zug hat den Bahnsteig vollständig verlassen
7.
a) Zs 2
b) Kehrfahrt im Hauptgleis
8. Sie sehen ein gelbes Licht.
Wie heißt dieses Signal und welche Bedeutung hat
9.Durch welche Signale wird die Zugspitze eines Leerzuges gekennzeichnet?
10.Wie sieht das Signal Sh 1b aus, was bedeutet es und unter welcher Voraussetzung dürfen Sie Ihre Fahrt fortsetzen
-Rechteckige gelbe Tafel mit rotem, waagerechten Streifen
-Zwangshalt, Weiterfahrt nur mit Zustimmung
11.Auf einem Bahnhof haben Sie Ihren Zug wegen fehlender Türstellungskontrolle entleert.
Wann erst dürfen Sie Ihre Fahrt als Leerzug
-Z 6 setzen
-ein Bediensteter muss die Ausfahrt aus dem Bahnhof
12.Sie haben bei der Einfahrt in einen Bahnhof zu kurz gehalten. Die Türen sind bereits freigesteuert.
Was haben sie zuerst zu tun?
(priskoro)
13.Wann enden die Bestimmungen für das Fahren auf Sicht und welche Geschwindigkeit ist während der Fahrt nach den Bestimmungen für das Fahren auf Sicht anzuwenden?
-Wann enden die Bestimmungen für das Fahren auf sich?
Nach der Vorbeifahrt an zwei aufeinanderfolgenden
fahrtzeigenden Hauptsignalen
-max 20 Km/h
14
c) Wo wird es aufgestellt?
a) Sh0
b) Sofort halten - Gefahr
c) -unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt
-ca. 80m hinter der Bahnhofsausfahrt
-vor Wehrkammern und Schutztoren
für Fahrten von und zu Kehranlagen
15.Welche Gefahren bestehen, wenn sie das Signal St 3 nicht beachten?
-durch Flammenabrisse können Stromschiene und/oder Stromabnehmer beschädigt werden
-Gefahr von Kurzschluss und Brand
16.Wie wird das Signal Sh3a gegeben und welche Bedeutung hat es und wie hat der Zugfahrer zu reagieren?
-mindestens drei kurze Töne schnell hintereinander
-Nothalt - sofort halten! Gefahr / Schnellbremse
18.Welche Aussagen sind richtig?
17.In welchen Fällen müssen sie Ihre Fahrt nach den Bestimmungen für das Fahren auf Sicht fortsetzen?
1.Nach Erhalt von Zs 1, Zs 11, Zs 12,
(Das Überfahren des Hauptsignals / der Fahrsperre ist nur bei einer maximalen Geschwindigkeit von 7 km/h und nur mit gedrücktem Fahrsperrentaster möglich.)
1.2 R 2
2.Vorbeifahrt am halt zeigenden oder erloschenen Selbstblocksignal
3.Gü
4.bei jeder Fahrsperrenauslösung
5.mündliche Zustimmung /nur Stelwerksbereich
19.Sie stehen mit Ihrem Zug in einem Stellwerksbahnhof und ein eingeschaltetes Notsignal lässt sich nicht zurückstellen.
Unter welchen Voraussetzungen dürfen Sie sich abfertigen und Ihre Fahrt fortsetzen?
20.Welche Signale sind beim LFB generell gültig?
20.2 Welche Signale sind beim LFB generell gültig?
Gültig bleiben:
1. Geschwindigkeitssignale
(G 1a, G 2a, G 3, G 4)
2. Schaltsignale
(St 3, St 4)
3. Stellwerkssignale
4. Sh-Signale an der Endstelle, wenn kein Stellwerkssignal da ist
(Sh2 zur Absicherung, Sh1b für Einfahrt mit Zustimmung des Weichenstellers)
5.Notsignale- wenn vorhanden
Sind in der Bahnhofseinfahrt entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung keine Notsignale vorhanden, darf die Einfahrt in das Bahnsteiggleis mit höchstens 40 km/h erfolgen
Zusatz:
Auch entgegen der Fahrtrichtung sind diese Signale einzuhalten.
Logika:
Im LFB orientuješ sa len na Stellwerkssignale, nie na Selbstblock.
Auf der LFB-Endstelle-ist ein Signal Sh2 aufzustellen, wenn am Bahnsteigende kein Stellwerksignal vorhanden ist.
20.3 Welche Signale sind beim LFB generell nicht gültig?
Ungültig beim LFB:
1. Alle Selbstblocksignale, die dem LFB-Gleis zugeordnet sind
2. Alle zugehörigen Vorankündigungssignale dieser Selbstblocksignale
20.4 Welche Signale sind beim Pendelverkehr(PEB) generell gültig?
Gültig sind:
Geschwindigkeitssignale
– G1a, G2a, G3, G4
– gelten auch entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung
Schaltsignale
– St3, St4
– gelten auch entgegen der Fahrtrichtung
Sh-Signale
– Sh2, wenn kein Stellwerkssignal vorhanden ist
– Sh1b, wenn Einfahrt von mehreren Zügen genutzt wird (Weiterfahrt nur mit Zustimmung des Weichenstellers)
Notsignale
– falls vorhanden, sind gültig
–Sind in der Bahnhofseinfahrt entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung keine Notsignale vorhanden, darf die Einfahrt in das Bahnsteiggleis mit höchstens 40 km/h erfolgen
Ausnahmen bilden Stellwerkssignale, die zur Abgrenzung der Pendelendstelle dienen
20.5 Welche Signale sind beim Pendelverkeher (PEB) generell nicht gültig?
Nicht gültig sind:
Hauptsignale
(Selbstblocksignale, Stellwerkssignale)
– zeigen Hp, sind aber für den Pendelzug am Pendelgleis nicht gültig
-Ausnahmen bilden Stellwerkssignale, die zur Abgrenzung der Pendelendstelle dienen
Vorankündigungssignale
– alle zugehörigen Vorsignale sind ungültig
21.In welchen Fällen darf die Geschwindigkeit des Zuges 20 km/h nicht überschreiten?
22.Auf welchen U - Bahnhöfen besteht eine Anschlußgarantie?
23.Wie weit gilt eine Zustimmung zur Zugbewegung durch das Signal Zs1?
24.Wozu dient das Signal Sh 5 und wie wird es gegeben?
-zum warnen von Fahrgästen und Bediensteten
-ein mäßig langer Ton
25.Durch welche Signale kann die Begrenzung des Pendelendgleises im Pendelbe-trieb angezeigt werden?
26.Welche Aufgaben übernimmt der Zugfahrer im hinteren Fahrerraum eines Pen-delzuges?
-Abfertigung des Zuges in der Gegenrichtung
-die Ausfahrt beobachten und notfalls die Fahrerraumnotbremse auslösen
27.Sie sind vorschriftsgemäß an einem Halt zeigenden Stellwerkssignal vorbeigefahren. Plötzlich sehen sie ein Signal Z 2 vor sich.
Wie verhalten sie sich?
28.Welche der nebenstehenden Aussagen treffen auf das Signalbild Hp 4 zu?
29.Welche Signale sind beim PEB generell ungültig??
30.In welchen Fällen müssen sie ihre Fahrweise den Sichtverhältnissen anpassen?
31.Welche der folgenden Aussagen sind richtig?
32.Kurz nach der Ausfahrt aus einem Bahnhof lassen Sie versehentlich den Sifa los und der Zug bremst sich fest.
Drei Wagen stehen noch am Bahnsteig.
Wie erfolgt die Weiterfahrt?
-ATG beobachten und wenn vorhanden
-Fgst. warnen und Fahrt fortsetzen
33.Was hat der Zugfahrer, wenn er seinen Zug übergibt, dem ablösenden Zugfahrer mitzuteilen?
-Anzahl der Wagen
-Brems- und Fahrverhalten des Zuges
-evtl. Störungen am Zug und im Umlauf
-evtl. wichtige Durchsagen der BLU
34.Was kann passieren, wenn Sie an einem Halt zeigenden Stellwerksignal ohne Zustimmung des Weichenstellers weiterfahren?
35.Was kann passieren, wenn Sie an einem Halt zeigenden Stellwerksignal ohne Zustimmung des Weichenstellers weiterfahren?
-Flankenfahrt
-Weichenauffahrt;
-befahren einer falschen Fahrstrasse
-Zusammenstoß zwischen Zügen im Regel-, Pendel-, Linksfahrbetrieb
36.In welche U-Bahnlinien können sie auf den Bahnhof Alexanderplatz einsteigen?
U2, U5 und U8
37.Kreuzen Sie die richtigen Aussagen an!
38.Welche der folgenden Aussagen sind richtig?
39.Welche Angaben muss eine Meldung an die BLU enthalten?
-Wagennummer,
-Abfahrtzeit vom Endbahnhof und Zielbahnhof,
-(Standort),
-Grund der Meldung
40.Welche der nebenstehenden Maßnahmen gehört dazu, wenn ein Zug in einen Stellwerksbahnhof zurückgezogen werden muss?
41.Welche Maßnahmen haben sie zu ergreifen,wenn sie im Bahnhof versehentlich die Türen auf der falschen Bahnsteigseite freigesteuert haben und die ATG bereits erloschen ist?
-Fahrgäste warnen
-Türen schließen und richtige Seite freisteuern
-Überzeugen, ob Fahrgäste den Zug auf der falschen Seite verlassen haben
42.Schreiben Sie hinter die Signalbezeichnung die jeweilige Bedeutung des Signals?
Sh 7b -
Sh 3c -
St 9 -
So 3 -
Sh 7b - kennzeichnet die Stelle hinter der Bahnhofsausfahrt, an der der Zug den Bahnhof vollständig verlassen hat
Sh 3c - Nothalt, sofort Halten, Gefahr
St 9 - Ausschaltzeichen, Fahrmotorenstrom ausschalten
So 3 - Standortkennzeichen, Kennzeichnung des Standortes von Hauptsignalen
43.Wie heißen diese Signale und welche Bedeutung haben sie?
Welche dieser Signale sind mit So 9 kombinierbar?
G1a Vorankündigung ja
G2a Beginn ja
G3 Ende nein
So9:
44.Welche Signale sind mit So 9 kombinierbar?
G1a, G2a, St3, St8
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