Wodurch ändert sich die Radlast?
Schwerpunkthöhe, Lage der Wankachse, evtl. Stabilisatoren
Welche Konsequenzen ergeben sich aus einer Veränderung der Radlasten bei Kurvenfahrt in Bezug auf die Schräglaufwinkel und in Bezug auf die Schräglaufsteifgkeiten eines Ersatz-Einspurmodells?
Nichtlinearität wichtig! Wenn das ganze an der Vorderachse geschieht sinkt cα1 und das führt zu einem untersteuernden Fahrverhalten. Bei der Hinterachse umgekehrt.
Wovon hängen die Radlaständerungen bei Kurvenfahrt ab, wenn man das Wanken nicht berücksichtigt?
Schwerpunkthöhen, Lage der Wankachse
Warum wird ein Stabilisator häufg an der Vordersachse eingesetzt? Erläutern Sie die Zusammehänge!
Erklären Sie, wie mit Hilfe der Wanksteifgkeiten das Fahrzeugverhalten in Bezug auf Über- oder Untersteuern beeinflusst werden kann!
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