Aquaplaning

Aquaplaning (auch Wasserglätte genannt) ist eine der gefährlichsten Situationen im Straßenverkehr. Es bezeichnet das Aufschwimmen des Reifens auf einem Wasserfilm, wodurch der Kontakt zur Fahrbahn vollständig verloren geht.

Das Auto ist in diesem Moment weder lenk- noch bremsbar.

Bei starkem Regen oder Spurrillen sammelt sich viel Wasser auf der Straße. Der Reifen hat die Aufgabe, dieses Wasser über die Profilrillen nach außen und hinten abzuleiten.

Wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist oder das Reifenprofil zu gering ist, schafft der Reifen es nicht mehr, die Wassermassen zu verdrängen. Es bildet sich ein Keil aus Wasser unter dem Reifen. Das Auto verliert die Haftung und "schimmt" wie ein Boot auf dem Wasserfilm.

• Fahrgeschwindigkeit

• Profiltiefe der Reifen

• Profilart der Reifen

• Wassermenge

• Reifeninnendruck

• Reifenbreite

• Straßenzustand

• Plötzliches Aufheulen des Motors: Da die Antriebsräder keinen Widerstand mehr haben, drehen sie plötzlich leer durch, und die Drehzahl schießt nach oben.

• Gefühlose, extrem leichte Lenkung: Das Lenkrad lässt sich ohne spürbaren Widerstand hin und her bewegen.

• Lautes Wassergeräusch: Ein starkes Rauschen in den Radkästen (als würde man durch eine Waschstraße fahren) kündigt die Gefahr oft an.

Längskräfte und Seitenkräfte müssen wieder wirken können. Dies Geschieht durch die verringerung der Geschwindigkeit, indem man das gas vorsichtig wegnimmt.

• Nicht lenken! Halte das Lenkrad absolut gerade und fest mit beiden Händen. Wenn die Reifen plötzlich wieder Grip bekommen, während die Räder eingeschlagen sind, bricht das Auto extrem heftig aus.

• Kein Gas geben! Gehe sofort komplett vom Gaspedal runter. Bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung solltest du auskuppeln (Kupplung treten). Dadurch wird der Antrieb von den Rädern genommen, und sie können sich der tatsächlichen Geschwindigkeit wieder anpassen.

• Nicht bremsen! Eine Vollbremsung auf dem Wasserkeil blockiert die Räder. Sobald der Reifen wieder Asphalt berührt, führt ein blockiertes Rad zum unkontrollierbaren Schleudern. (Ausnahme: Eine Notbremsung ist nur dann zwingend erforderlich, wenn ein Unfall mit einem Hindernis unmittelbar bevorsteht).