Generator/Lichtmaschine

Ein Generator (oft auch Lichtmaschine genannt) hat im Fahrzeug die Aufgabe, mechanische Energie des Motors in elektrische Energie umzuwandeln. Er versorgt während der Fahrt alle elektrischen Verbraucher mit Strom und lädt gleichzeitig die Starterbatterie auf

Die Hauptaufgaben im Detail

• Stromversorgung im Fahrbetrieb: Er liefert den Strom für Steuergeräte, Scheinwerfer, Klimaanlage, Radio und alle weiteren elektrischen Systeme, sobald der Motor läuft.

• Laden der Autobatterie: Der Generator lädt den Bleiakku im Fahrzeug wieder auf. Die Batterie wird dadurch für den nächsten Startvorgang einsatzbereit gehalten.

• Pufferung von Lastspitzen: Bei sehr vielen eingeschalteten Verbrauchern (z. B. Heckscheibenheizung und Sitzheizung im Winter) stellt er sicher, dass das Bordnetz stabil bei ca. 13,8 bis 14,8 Volt bleibt.

1. Die Lichtmaschine befindet sich im Motorraum des Autos

2. Die Welle der Lichtmaschine ist über einen Riemen und Riemenscheibe mit dem Motor verbunden.

3. Läuft der Motor, so dreht sich auch die Welle der Lichtmaschine.

4. Diese Drehung, erzeugt Elektrizität

1. Jedes Moderne Auto benötigt Strom für Radio, Fensterheber, Klima etc.

2. Kraftstoff —> Verbrennung —> mechanische Kraft

3. Der Motor erzeugt also keinen Strom, weshalb die Lichtmaschine ins Spiel kommt.

   
   

1. Die Lichtmaschine erzeugt bei Rotation Wechseltrom

2. Das heißt, die Stromrichtung wechselt ständig zwischen Vorwärts und Rückwärts

3. Die Elektrischen Komponenten im Auto verwenden Gleichstrom (Elektronen fließen nur in 1. Richtung)

4. Der Gleichrichter wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um

1. Speichert Energie als chemische Energie (keine Elektrizität)

2. Wenn der Motor aus ist, liefert die Batterie die gesamte Leistung (Batterie entlädt sich)

3. Beim Start des Motors liefert die Batterie einen hohen Strom an den Anlasser der das Schwunrad dreht und den Motor startet. (Batterie wird wieder entladen)

4. Wenn der Motor läuft, lädt die Lichtmaschine die Batterie und versorgt die elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs.

5. Wir die Batterie also zu sehr entladen, kann sie nicht genug strom liefern, um den Motor zu starten und braucht Strathilfe

2. Wenn der Motor aus ist (beim Parken)

Wenn du das Licht einschaltest, ohne dass der Motor läuft, kommt der Strom aus der Batterie:

• Der Stromspeicher: Die Autobatterie funktioniert wie der Akku in deinem Smartphone. Sie hat Strom gespeichert.

• Die Entladung: Schaltest du im Stand das Standlicht oder die Warnblinkanlage ein, fließt der Strom direkt aus diesem Speicher zu den Lampen.

• Das Wiederaufladen: Sobald du den Motor wieder startest, füllt der Generator die Batterie automatisch wieder mit neuem Strom auf.

Zusammenfassend: Beim Fahren macht der Generator den Strom für das Licht. Im Stand liefert ihn die Batterie.

1. Ein kleiner elektromotor, der die Elektrische Energie in Mechanische Energie umwandelt

2. Um einen Verbrennungsmotor zu starten, muss man den verbrennungsvorgang in Gang setzen, in dem man die Kolben bewegt

3. Die Kolben sind mit der kurbelwelle verbunden

4. Der Anlasser befindet sich neben dem Zahnrad

5. Wird das Auto gestartet, verbindet sich der Anlasser vorübergehend mit dem Zahnrad und setzt es in bewegung.

6. Dadurch wird die Kurbelwelle bewegt, die die Kolben bewegt und den Verbrennungsprozess in Gang setzt.

7. Der Anlasser trennt sich dann vom Zahnrad und der Motor läuft wieder

8. Das Ritzel ermöglich eine schnelle Drehung und hohes Drehmoment

9. Der Anlasser zieht daher beim Starten viel Strom aus der Batterie