Sturzwinkel γ wird in Grad oder Minuten angegeben
Positiver Sturz
Durch Kegelabrolleffekt neigt das Rad dazu, nach außen einzuschwenken
Verringert die Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrt
Negativer Sturz
Durch Kegelabrollefekt neigt das Rad dazu, nach innen einzuschlagen
Verbessert die Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrt
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