Führerraumbremsprobe
- mit dem bisher benutzten Führerbremsventil eine Vollbremsung auszuführen, das Führerbremsventil unter Beibehaltung dieser Bremsstufe zu verschließen bzw. Führertisch zu deaktivieren.
- Bremsen mit dem für die folgende Fahrt zu bedienenden Führerbremsventil lösen.
- Die Bremsen sind anzulegen.
- Nachspeiseprüfung (FbrV in Bremsstellung und unter Beibehaltung der Bremsstellung absperren; 10 Sek. darf der Druck in der HLL nicht steigen; danach wieder aufsperren)
- Bremsen lösen (steigenden HLL Druck beobachten)
- Angleicher bis auf max. 5,3 bar bedienen
vereinfachte Bremsprobe (am letzten Fahrzeug)
- Bremse füllen und mit Angleicher lösen
- Lösezustand am letzten Fahrzeug feststellen
- Prüfung der Hauptluftleitung auf freien Durchgang am letzten Fahrzeug.
- Bremszustand am letzten Fahrzeug feststellen
- Bremse in Ordnung melden
vereinfachte Bremsprobe (am ersten Fahrzeug)
- Bremse füllen
- Bremse anlegen
- Bremszustand an einem Fahrzeug hinter der Kuppelstelle feststellen
- Bremse mit Angleicher lösen
- Lösezustand an einem Fahrzeug hinter der Kuppelstelle feststellen
vereinfachte Bremsprobe (vor Rangierfahrt)
- Lösezustand nach dem Füllen an einer Bremse hinter der Kuppelstelle feststellen
- Bremszustand aller nach Ril.915.0107 Abs.7 erforderlichen Bremsen feststellen
- Lösezustand aller nach Ril.915.0107 Abs.5 erforderlichen Bremsen feststellen
- Bremse in Ordnung melden.
vereinfachte Bremsprobe (mit vorgeprüften Wagengruppen)
- Dichtheit prüfen
- Lösezustand am letzten Fahrzeuge feststellen
- Prüfung der Hauptluftleitung auf freien Durchgang am letzten Fahrzeug
- Lösezustand an einem Fahrzeug jeder Fahrzeuggruppe feststellen
volle Bremsprobe (mit seperatem Zustandsgang)
- Zustand und Lösezustand nach dem Füllen feststellen
- Bremszustand feststellen
- Bremse lösen
- Lösezustand feststellen
- Meldezettel erstellen (sofern vorgegeben)
volle Bremsprobe (ohne seperatem Zustandsgang)
- Lösezustand an einer Bremse hinter der Kuppelstelle feststellen
- Zustand und Bremszustand feststellen
- Lösezustand feststellen, ggf. Lastwechsel einstellen
Zuletzt geändertvor 2 Jahren