Logisitk Systeme

Einstufiges System:

• Raum – und Zeitüberbrückung durch direkten Güterfluss zwischen Lieferpunkt (Quelle) und Empfangspunkt (Senke)

• Keine zusätzlichen Lagerungs- oder Bewegungsprozesse

Mehrstufiges System:

• Raum- und Zeitüberbrückung durch indirekten Güterfluss zwischen Lieferpunkt (Quelle) und Empfangspunkt (Senke)

• Zusätzliche Lagerungs – oder Bewegungsprozesse, bspw. Zur Auflösen in kleinen Mengen (Break Bulk Point) oder zum Zusammenfassen in größeren Mengen (Consolidation Point)

Beschaffungslogistik:

-       Versorgung mit Gütern

Produktionslogistik:

-       Innerhalb der Produktion

-       Transport interne Lagerungsprozesse

Distributionslogisitk:

-       Alle Prozesse hin zum Kunden

-       Versorgung

Entsorgungslogistik:

-       Verpackung, Defekte Teile beim Kunden oder Produktionsrückständen oder Abfall

• Output der logistischen Prozesse ist die bedarfsgerechte Bereitstellung von Gütern für Kunden

• monetäre Bewertung der logistischen Leistung fällt oft schwer, da sie den Wert aus Sicht des Kunden ausdrücken müsste => Bewertung über den Lieferservice, der üblicherweise durch die vier Kriterien Lieferzeit, -zuverlässigkeit,-qualität und -flexibilität definiert wird

• Lieferzeit = Zeit von der Auftragserteilung bis zur Bereitstellung der Ware beim Kunden. Sie wird durch die DLZ der zur Kunden-Auftragsabwicklung notwendigen Prozesse und somit durch die Bevorratungsstrategie bestimmt.

• Lieferzuverlässigkeit = Maß für die Einhaltung der mit dem Kunden vereinbarten Lieferzeit, z. B. ausgedrückt als Anteil verspäteter Lieferungen oder durchschnittliche Verspätung. Wird bei Lagerfertigung im Wesentlichen von der Lieferbereitschaft (= Maß für die Fähigkeit, Kundenaufträge sofort aus dem Lagerbestand zu erfüllen)

• Lieferqualität:

  • Beschreibt zum einen die Übereinstimmung der Lieferung mit dem Auftrag bzl. Art

  • Zum anderen den Zustand der Ware im Hinblick auf Beschädigungen

   

  Lieferflexibilität:

  Fähigkeit, auf Kundenwünsche hinsichtlich der Art der Auftragserteilung, der Liefermodalitäten (z.B. Verpackung, Ladungsträger, Transportmittel, Tageszeit) und der Information über laufenden Aufträge einzugehen

-       Transportkosten für externe Transporte,

-       Kosten des Umschlags und des internen Materialflusses

-       Kommissionierkosten,

-       Verpackungskosten,

-       Kosten der Lagerung,

-       Kosten der Steuerung und der IK-Systeme

Logistische Basisfunktionen:

-       Transportieren

-       Lagern

Ergänzende Logistikfunktionen:

-       Umschlagen

-       Kommmissionieren

-       Verpacken

-       Ladeeinheiten bilden

• vom Lieferanten zum Unternehmen (Beschaffungsseite), vom Unternehmen zum Kunden (Distributionsseite) und ggf. zwischen unterschiedlichen Betriebsstandorten sowie der Entsorgung

• Typische Transportmittel: Kfz, Bahn, Flugzeug, Binnen- und Seeschifffahrt. Anteil des Straßengüterverkehrs ist seit ca. 40 Jahren ständig gewachsen (bsp. 2011 in Deutschland: 83 % des Transportaufkommens (Tonnage) und 72 % der Transportleistung (Tonnenkilometer)).

• oft werden Transporte ein- oder mehrmals an Umschlagpunkten (UP) gebrochen => mehrere Transportaufträge (Sendungen) mit unterschiedlichen Versand- oder Empfangsorten bündelbar und so die Transportkosten absenkbar

• => Zum anderen ist am UP ein Wechsel des Transportmittels im kombinierten Verkehr möglich.

• Innerbetrieblicher Transport oder Fördern findet zwischen Produktionsstellen, Lagern und dem Wareneingang und -ausgang statt, beinhaltet auch Warenumschlag in Häfen, auf Flughäfen, auf Bahnhöfen und in Lägern.

• Förderstrecke = zurückzulegende Strecke

  • kann eine ein-, zwei- oder dreidimensionale Bewegung des Fördergutes erfordern

  • Lastaufnahmemittel kann linienförmige, flächige oder räumliche Bewegungen ausführen

• Fördermittel = eingesetzten Geräte und Hilfsmittel

• Fördergüter werden nach ihrer physikalischen Beschaffenheit unterteilt in

  • Schüttgüter (z. B. Getreide, Kohle, Erze, Sand) und

  • Stückgüter (z. B. Schachteln, Kisten, Container), werden sehr oft auf bzw. in sogenannten Ladehilfsmitteln (z. B. Paletten, Gitterboxen) zusammengefasst

Lagerprozesse:

-       Einlagern

-       Lagerung => keine eigene Aktivität

-       Auslagern

-       abgestimmt Techniken erforderlich (bspw. beeinflusst Lagerort die Fahrzeit für Ein- und Auslagern)

typ. Einlagerungsstrategien:

-       Festplatzlagerung

-       chaotische Lagerung

-       Einteilung in Artikelzonen

-       Doppelspiel

Teilprozesse des Umschlagens:

• Be- und Entladen von Transportmitteln

• Sortieren

• Ein- und Auslagern

• verbindet einzelne Transportabschnitte beim gebrochenen Verkehr sowie außerbetriebliche Transporte und innerbetriebliche Materialflüsse

• Herausforderung: An einem Umschlagpunkt müssen zusätzliche Kosten und Durchlaufzeiten durch den Umschlag in akzeptablen Grenzen gehalten werden

• => einheitliche Ladegefäße wie Wechselbrücken und Container, die sich im Güterverkehr auf allen Transportmitteln weitgehend durchgesetzt haben

=> Im Wareneingang und -ausgang lassen sich die Umschlagprozesse durch Abstimmung einheitlicher Ladungsträger, z. B. Paletten oder Behälter, mit den Lieferanten bzw. Kunden vereinfachen.

• Zusammenstellen von Lagerartikeln zu Aufträgen, die jeweils bestimmte Mengen verschiedener Artikel erfordern

• Entnahme meist aus Anbruch-Einheiten, da erforderliche Menge je Auftrag i. Allg. kleiner als artikelreine Lagereinheiten

• häufig relativ personalintensiv

• beeinflusst unmittelbar den Servicegrad für den Kunden

• einstufiges Kommissionieren vs. zweistufiges Kommissionieren

• Person zur Ware vs. Ware zur Person

Einstufiges Kommissionieren:

Zusammenstellen eines Auftrags anhand einer Kommissionier- oder Pickliste (analog oder digital) => jederzeit Bezug zum Kundenauftrag

einfache, auftragsweise Kommissionierung

=> Kundenauftrag durch ergänzende kommissionierspezifische Angaben (bspw. Lagerplatz) in Kommissionierauftrag überführt => Bearbeitung in einer Zone, auftragsserielle Bearbeitung

=> sinnvoll bei Person-zur-Ware-Prinzip

=> Single Order Picking

Auftragsparallele Kommissionierung

=> gleichzeitige Bearbeitung mehrerer Kundenaufträge (= Auftragsgruppe)

=> synchrone Bearbeitung in einer Zone, entnommene Ware wird direkt Kundenauftrag zugeordnet

=> Multi Order Picking

=> höhere Pickdichte, reduzierte mittlere Wegezeit pro Auftrag

Zonenserielle Kommissionierung

=> Beinhaltet ein Kommissionierauftrag Positionen aus verschiedenen Zonen, so kann eine zonenserielle Kommissionierung erfolgen, wobei der Auftrag sequenziell alle Zonen durchläuft

=> Bearbeitung durch einen Kommissionierer (über alle Zonen) oder Übergabe zwischen Kommissionierern an Zonengrenze (= Weiterreichsystem)

Zonenparallele Kommissionierung

=> Zerlegung von Kundenaufträge und gleichzeitige Bearbeitung in den einzelnen Zonen

=> reduzierte Durchlaufzeit vs. Zeitbedarf zur Vorbereitung und Konsolidierung der Teilaufträge

Zweistufiges Kommissionieren:

• Artikelweisen Kommissionierung die Prozesse der Entnahme und der Zusammenstellung der Kundenaufträge werden voneinander getrennt und in zwei Schritten oder zweistufig durchgeführt

• alle in mehreren Aufträgen auftretenden identischen Artikel können in einem Kommissioniervorgang gepickt werden => höhere Entnahmedichte und reduzierte Wegezeiten

• Voraussetzung: Kundenaufträge sammeln und zu Auftragsstapel (Batches) zusammenfassen (=Batchkommissionierung)

1. Stufe: Alle vorkommenden Artikel kundenunabhängig kommissionieren

2. Stufe: Vereinzelung und Zuordnung zu Kundenaufträgen

• verschiedene Funktionen, insbes. Schutzfunktion, logistische Funktion

• Logistikfunktion: einfache Handhabung bei Umschlag und Kommissionierung und

• Kommunikationsinformation: Informationen über das verpackte Gut, den Empfangsort und den Transportweg tragen, insbesondere in elektronisch lesbarer Form, z. B. als Barcode oder RFID-Etikett

• Verpackungsprozess ist meist in Produktions- oder Kommissionierungsprozess integriert

• Verpackung verursacht logistische Aufgaben in der Entsorgung

Stetigfröderer:

• kontinuierliche periodische Förderbewegung (Förderrichtung wird stets beibehalten)

• mehrere Güter können in einem festen oder zufälligen Abstand gleichzeitig transportiert werden (ohne Rückkehr des Lastaufnahmemittels in Ursprungsposition

• flurgebunden vs. flurfrei

Unstetigförderer:

• Fördern in einzelnen Intervallen

• Können Leerfahrten haben

• flurgebunden vs. flurfrei

•   

Typische Bauarten

-       Kombination von Elemente des Lagerns und des innerbetrieblichen Transports

Typische Kommissioniersysteme

• Supermarkt

• Beleglos kommissionieren am Durchlaufregal

• Kommissionieren an einem automatischen Lager ‒ Ware zur Person

• Automatisches Kommissionieren

Typische Kommissionierverfahren:

• Kommissionierung mittels Pickzettel

• Kommissionierung mittels Barcode Pick-by-Scan/Pick-by-Barcode

• Kommissionierung mit Pick-by-Light

  • Wird angezeigt was zu kommissionieren zu ist

• Kommissionierung mit Pick-by-Voice

• Kommissionierung mit Pick-by-Vision

• Kommissionierung mit Pick-by-RFI

• Automatische Kommissionieren:

  • Automatisches Entnehmen und Bereitstellen der erforderlichen Waren

  • Kommissionierautomat vs. Kommissionierroboter