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von Tom K.

Was sind die Basisdokumente der Vertragsanforderungen?

Woraus bestehen die funktionalen Forderungen?

Was sind außervertragliche Forderungen?

Was waren die Systemparameter bei der Entwicklung des PUMA und was war das Ziel?

primär:
- Schutz, Mobilität, Wirksamkeit
sekundär:
- Absitzkompente, (Klimaanforderungen: Funktionalität zw. -46°C bis +49°C)

Was sind die Sollfähigkeiten des PUMAs und wie lassen sich diese kategorisieren?

Hohe Intensität (Krieg):
- Feuerkraft
- Absitzkomponente
- Schutz (frontal)
- “Common Operator with MBT”
mittlere Intensität (Stabilisierungsmission):
- Schutz (rundum)
- Feuerkraft
- Mobilität
- strategische Verlegefähigkeit

Zeigen Sie den Zusammenhang zwischen Wirksamkeit, Mobilität und Schutz graphisch.

Achse in Bildschirmebene ist Mobilität
optimiertes System aus Verhältnis zwischen Oberfläche und Volumen
- —> es entsteht ein Quader

Beschreiben Sie die wesentlichen Aspekte der Konzeptauslegung und nennen Sie dabei ihre realtiven Gewichtsanteile.

Nennen Sie zudem weitere Aspekte in der Konzeptauslegung

weitere Aspekte:
- Fahrgestellvarianten + Antriebskonzepte
- mech/EMT-Getriebe oder elektr. Fahrantrieb
- langer/kurzer Nutzraum
- Turm oder Lafette/ferngesteuerter Turm

Wovon sind die Fahrzeugdimensionen abhängig?

Länge:
- Schutz
- Triebwerk
- GrpFhr + TrpFhr WaSysStation
- Absitzkomponente
- Stauraum
Höhe:
- Periskop
- Dachschutz Turm
- Turmhöhe
- Dachschutz Fahrgestell
- Innenhöhe MschRaum
- Beulraum für Minenschutz
- Minenschutzmodul
- Bodenfreiheit
Breite: —> Bahntransportprofil!
- Ball. Schutz
- Kettenbreite
- Kettenstand
- Triebwerke

Was ist der “Final Approach” des PUMA?

Schutz:
- Kompakter Besatzungsraum mit maximiertem Schutzniveau und direkter Kommunikation zwischen den Besatzungsmitgliedern
- keine Munition im Besatzungsraum
Mobilität:
- HPD-Motor mit hoher Leistungsdichte bei minimiertem Blockmaß
Wirksamkeit:
- ferngesteuerter Turm mit 30mm-MK

Zuletzt geändert
vor 2 Jahren

Einführung