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Systemtechnik Landfahrzeuge (Lay)

Mobilität

TK
von Tom K.

Nennen Sie die jeweiligen Vorteile von Rad und Kette.


Rad

Kette

  • höhere Geschw. auf befestigten Straßen

  • Redundanz

  • geringere Entwicklungs- und Lebenswegkosten

  • geringerer Kraftstoffverbrauch

  • höhere Geschw. auf unbefestigten Straßen

  • höhere Mobilität auf weichen Böden

  • bessere Wendigkeit und Bodenfreiheit

  • steilere Böschungswinkel

  • höhere Beschusssicherheit

  • höhere Grabenüberschreitfähigkeit

  • höheres Nutzvolumen


Nennen Sie das Ziel der Antriebsauslegung und entsprechende Kriterien für Rad- oder Kettenantrieb.

  • Ziel:

    • Minimierung von Volumen und Gewicht

  • Kriterien Rad/Kette:

    • Gewicht, Ergonomie/ Lärm, Lenkleistung


Was ist ein entkoppeltes Laufwerk?

Entkopplung des Chassis durch elastische Komponenten zwischen Laufwerksträger und Wanne

Was sind die Mobilitätsanforderungen des PUMA?

  • Kraftübertragung:

    • Übertagung von Querkräften:

      • Antriebskräfte und Bremskräfte

    • Übertragung von Querkräften:

      • Querneigung der Fahrbahn

      • Führungskräfte bei Kurvenfahrten

    • Aufnahme von Vertikalkräfte:

      • Federung und Dämpfung (hydropneumatisch)

  • Mobilität wie Leopard 2

  • Reduktion innerer Geräuschpegel < 95dB

  • Reduktion der Vibrationsbelastung


Nennen Sie die Elemente eines Laufwerks.

  • Laufrollen

  • Triebkränze

  • Umlenkrolle

  • Stützrolle

  • Kette


Was ist in einem exzenten Kettenspanner enthalten?

  • hydropneumatische Federung/Dämpfung

  • Endanschlagdämpfer

  • Tank

  • ballistisches Gehäuse


Welche Arten von Mobilität lassen sich unterscheiden?

  • strategische Mobilität:

    • Luft-, See-, LKW-, Bahnverladung (Basis zu Basis)

    • —> Maße und Gewicht

  • operative Mobilität: 200km

    • LKW-, Bahnverladung (Einsatzgebiet)

    • —> Maße und Gewicht

  • taktische Mobilität:

    • bestimmte Fahreigenschaften und Robustheit

    • —> Einsatzzweck


Nennen Sie die Mobilitätsbewertungskriterien.

  • Handling:

    • Reaktionen Gesamtfahrzeug

    • Verhalten im Grenzbereich (Fahrstabilität)

  • Offroad-Capability

  • Komfort/Vibrationen

    • effektive Schwingleistung

—> Messung der Mobilität anhand maximaler Geschw. zum Überwinden von Hindernissen und spezifischen Kursen

  • weitere Parameter:

    • Bodenfreiheit

    • Leistungsgewicht

    • Gewicht/Belastbarkeit

    • Lebensdauer

    • Stufe, Steigung, V_max, max Verzögerung

    • Dauerbremse

    • Kraftstoffverträglichkeit

    • Klimazonen


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Author

Tom K.

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