Rotes Warnschild „Achtung Hochvoltspannung" am Fahrzeug anbringen
Fahrzeug abschranken
Fahrzeug in Werkstattmodus/Service-Modus bringen
12-Volt-Akkumulator mit geeignetem Ladegerät „puffern"
Spannungsversorgung fehlt
Airbagsteuergerät defekt
CAN-Low-Bus keine Kommunikation
Keine Kommunikation zwischen dem Steuergerät 2 des Antriebsstrangs „Hybrid/EV" und „Steuergerät Airbag" mit dem Low-Speed-CAN-Bus.
Das Airbagsteuergerät gibt das Signal zur Deaktivierung der Schaltschütze an das Steuergerät 2 Hybrid/EV.
Im Sicherungskasten Instrumententafel links
10A
1 .
Den Stecker X325 trennen
PIN 1 von X325 und PIN 5 von X325 mit geeigneter Prüfleitung überbrücken
2. Erwartete Ergebnisse:
Sicherung löst erneut aus. Kurzschluss im Strompfad 2441 oder Kurzschluss Airbagsteuergerät.
Sicherung o.k., Fehler liegt im Strompfad 2440.
Der Fehlerspeichereintrag kommt dadurch zustande, dass während der Überprüfung auf Kurzschluss die Kupplung X325 getrennt wurde.
K9 Karosserie-Steuergerät
Stromkreis 5060 Lowspeed GM LAN
L-GN (Hellgrün) und 0,5 mm2
Zuletzt geändertvor 2 Jahren
