04. Internationale Produktionsverlagerung

Produktionsorientierung:

• Lohnkostenvorteile in Niedriglohnstandorten (bspw. Osteuropa, Asien, häufig kombiniert mit Singel Sourcing-Strategie (weitere Kosteneinsparungen durch Mengendegressionseffekte, Rüstkostenreduktion etc.))

• Herausforderungen

  • steigende Lohnkosten

  • Ölpreisentwicklung -> Transportkosten

  • Lieferrisiken langer Supply Chains

Absatzorientierung:

• Nähe zu Zielmarkt oder zu Schlüsselkunden

• Niedrige Logistikkosten (Fracht, Zölle)

• kürzere Lieferzeiten

• Regionalisierung

Ressourcenorientierung:

• Nähe zu Beschaffungsmärkte

• Zugriff auf Know-How

• Zugang zu Kapital und staatliche Förderung

Wachstumsziele:

Errichtung / Erweiterung von Standorten

• Beschaffungsquellen

• Produktionskapazitäten

• Produktsortiment

• Absatzmärkte

Strukturveränderung:

Aufteilung / Verlagerung / Vereinigung von Standorten

• Erfahrungskurve

• Arbeitskosten

• Transportkosten

• JIT-Belieferung

• Verkehrssituation

• Importbeschränkungen

• Wechselkurse

• Marktnähe

• Rechtliche Restriktionen

• Subventionen

• Steuern

Schrumpfungsziele:

(Teil-)Stilllegung

• Produktionskapazitäten

• Produktsortiment

Standorteinheit:

• komplette Leistungserstellung an einem Standort

• kleiner Unternehmen oder in Gründungsphase mit heterogenem Produktprogramm

Standortspaltung:

• gleichen Produkte und/oder Funktionen an mehreren Standorten

• typisch für größere Unternehmen z.B. Automobilindustrie (mehrere Standorte gleiche Autos)

Standortteilung:

• Autteilung nach Leistungsart: produktorientiert, funktionsorientiert, produktstufenorientiert (an mehreren Standorten)

• typisch für größer Unternehmen

Standortdiversifikation:

• Kombination Spaltung & Teilung

• mehrere Standorte, die gleiche Funktion haben, aber nicht alle sind gleich

Wachstumsmaßnahmen:

• Einrichtung von Standorten (Off-Site-Expansion)

• Erweiterung von Standorten (On-Site-Expansion)

Strukturveränderungsmaßnahmen (Schrumpfung + Wachstum):

• Aufteilung von Standorten (Teilstilllegung + Errichtung)

• Verlagerung von Standorten (Stilllegungen + Errichtung)

• Vereinigung von Standorten (Stilllegung + Erweiterung)

Schrumpfungsmaßnahmen:

• Teilstilllegung von Standorten (On-Site-Contraction)

• Stilllegung von Standorten (Whole-Site-Contraction)

Standortfaktoren = Kriterien, anhand derer die Eignunug eines bestimmten geografischen Ortes für die Einrichtung einer Betriebstätte überprüft werden kann

Hierarchische Einordnung

• nationale Standortfaktoren

• regionale Standortfaktoren

Entscheidungsrelevanz

• Limitationale Standortfaktoren (“muss”)

• Substitutionale Standortfaktoren (“soll”)

Finanzielle Wirksamkeit

• Monetäre Standortfaktoren

• Nichtmonetäre Standortfaktoren

Gesellschaftliche Situationen

• Sprache, Schrift, Kultur, Religionen, soziale Unterschiede, Einstellungen der Bevülkerung zur Arbeit, Kriminalität, Korruption

Politische Situationen

• Gefahr vor Kriegen, Enteignungen, Änderungen wirtschaftlicher Rahmenbedingungen

Wirtschaftspolitik

• Steuerpolitik, Standortbezogene Förderpolitik

Staatliche Verwaltung

Rechtliche Situation

• Wettbewerbsrechtliche Regelungen, Verbote bestimmter Forschungsaktivitäten, Verbote bestimmter Produktionsaktivitäten, Local-content-Bedingungen, Umwelt- und Verbraucherschutzbestimmungen, Arbeitsrecht und Arbeitnehmer-Mitbestimmung, Grenzüberschreitende Regelungen (z.B. Einfuhrverbote oder Beschränkungen des Kapitalverkehrs)

Klima und Geologie

Grundstücke und Gebäude

• Kauf und Errichtung, Miete und Pacht

Produktionseinrichtungen

Material

• Zuliefererinfrastruktur, Energie- und Wasserversorgung

Arbeitskräfte

• Verfügbarkeit, Arbeitskosten, Gewerkschaften

Öffentliche Infrastruktur

• Verkehrsinfrastruktur, Energie- und Wasserversorgung, Kommunikationsinfrastruktur, Abfallentsorgung

Zuliefererinfrastruktur

• Produktionseinrichtungen, Roh- Hilfs- und Betriebsstoffe, Dienstleistungen, Forschungsinfrastruktur, Cluster

Kapital

Importmöglichkeiten

• Importzölle zum Schutz der lokalen Industrie

Lokale Nachfrage

• “Produziere dort, wo der Kunde ist” (Local-for-local-Strategie

• Nachfrage durch private Haushalte, Herkunftsgoodwill

• Nachfrage durch Betriebe und öffentliche Haushalte

• Entfernung von Nachfragern

Konkurrenzsituation

• Konkurrenzmeidene Unternehmen

• Konkurrenzsuchende Unternehmen, Agglomeration

Absatzinfrastruktur

• Marktforschungsinstitute, Werbeagenturen, Medien, Messen, …

Exportmöglichkeiten

• Exportförderung

• Wechselkursstabilität

Verkehrsinfrastruktur:

• weitgehend ähnlich ausgemaute Systeme mit regionalen Unterschieden

• Schienennetze mit unterschiedlichen Spurbreiten und Stromsystemen

• Ausgeprägtes Binnenschifffahrtsnetz mit insges. mehr als 34.000 km Gesamtlänge (D: ca. 7.600 km)

Politik und Recht:

Gütertransport

• freier Verkehr von Gütern, Leistungen und Personen innerhalb der EU und EFTA (Island, Lichtenstein, Norwegen, Schweiz)

• Zollabkommen mit vielen Staaten außerhalb der EU (bspw. Japan, China, USA)

Verkehrspolitik

• Einheitliche Regelungen für bspw. für grenzüberschreitenden Verkehr bei Binnenschifffahrt, Schienenverkehr oder Straßenverkehr

• Anpassung der Umweltschutzregeln, bspw. Grenzwerte für LKW-Abgase

Soziale und kulturelle Rahmenbedingungen:

• Teils hoher Urbanisierungsgrad (Konzentration auf Ballungszentren) mit entsprechenden Anforderungen für die Logistik

• Hohes Bildungsniveau

  • > 95 % Alphabetisierungsrate

  • positive Auswirkungen auf Verfügbarkeit von Fachkräften

Verkehrsinfrastruktur:

• umfangreiches Straßennetz, meist asphaltiert

• Schienentz & Autobahnnetz augebaut

• 7 der Top 10 Häfen in China

• Taiwan: sehr gut ausgebautes Straßennetz

• weitere Investitionen in Seehäfen & Straßennetz

Politik & Recht:

• zunehmens Freihandelsverträge -> vereinfachen Warenfluss

• Taiwan: erschwerte Bedingungen

Soziale & kulturelle Bedingungen:

• geringer Urbanisierungsgrad, aber teil der größten Metropolregionen mit vielen Einwohnern

• hohes Bildungsniveau

• Verfügbarkeit von Fachkräften in Ballungszentren

Verkehrsinfrastruktur:

• einer der besten vernetzen Seehäfen

• Singapore Hafen ist Zugangstop nach Asien

• Seefahrt gut & großes Straßennetz auf den Philipinen

• Vietnam hat strukturelle Defizite (z.B. Straßentransport)

Politik & Recht:

• vereinzelz Freihandelsabkommen mit anderen Staaten

• Wirtschaftsgemeinschaft: Binnenmarkt nach dem Vorbild EU

Soziale & kulturelle Bedingungen:

• geringer Urbanisierungsgrad & geringer Bevölkerungsdichte

• starke Diskepanz zwischen Ballugszentren und jeweiligen ländlichen Regionen

• Bildungsniveau unterschiedlich

• Herausforderung: Verfügbarkeit von Fachkräften

Verkehrsinfrastruktur:

• sehr gutes Infrastrukturnetz, nur Mexiko etwas schlechter

• Schienen- und Straßennetz in Nordamerika am besten ausgebaut

• Ausbau abhängig von Siedlungsdichte

Politik & Recht:

• Freihandelzone: Abschaffung Zölle und weiterer Hemmnisse

Soziale & kulturelle Bedingungen:

• Urbanisierung um die 80 % (ausgeprägte U.)

• Hohes Bildungsniveau

• USA: kulturelle Werte sind Privatsache