14 Gleitlager

Unterscheidung zwischen Radial- und Axialgleitlager, die statisch und/oder dynamisch belastet werden können

Dynamisch:

• ein geschlossener Schmierfilm baut sich erst kurz nach der Anlaufphase beim Start durch die Drehbewegung auf

Statisch:

• Schon vor dem Start wird das Schmiermittel mit Druck beaufschlagt. Damit baut sich ein geschlossener Schmierfilm zwischen den sich später relativ zueinander bewegenden Flächen auf, auch, wenn diese noch stillstehen.

• Öl

• Fett

• Festschmierstoffe

• Stoßunempfindlich

• Schwingungsdämpfend

• Geräuschdämpfend

Vorteile

• einfacher Aufbau und geringer Platzbedarf

• hohe Lebensdauer bei opt. Konstruktion und korrekter Wartung

• Einsatz von geringer bis hoher Gleitgeschwindigkeit

Nachteile

• bedingt Verschmutzungsempfindlich

• hohes Anlaufreibmoment (höhere Reibung gegenüber Wälzlager)

• Axiallager, Zahnradlager

• Nockenwellenlager

• Kolbenbolzenlager

• Pleuellager

• Führungslager, Hauptlager

Der hydrodynamische Effekt bezieht sich auf das Verhalten von Flüssigkeiten oder Gasen in Bewegung. Es beschreibt die Wechselwirkung von Strömungen mit ihrer Umgebung und die Entstehung von Kräften und Effekten aufgrund dieser Bewegung.

Bei Gleitlagern:

Der hydrodynamische Effekt bei Gleitlagern tritt auf, wenn sich eine dünne Schicht aus Schmiermittel zwischen den Oberflächen des Lagers und der Welle bildet. Wenn die Welle sich bewegt, erzeugt sie einen Druck im Schmiermittel. Dieser Druck erzeugt eine Aufwärtskraft, die die Welle trägt und das Lager vor direktem Metall-Metall-Kontakt schützt.

Vergleich: Wasserski fahren

Die Stribeckkurve ist ein Diagramm, das den Zusammenhang zwischen der Reibung und der Gleitgeschwindigkeit in Schmiersystemen darstellt. Es wird häufig in der Tribologie verwendet, um das Verhalten von Reibung und Schmierung in verschiedenen Betriebszuständen zu analysieren.

dynamisch:

kg / (m*s)

Kilogramm / (Meter * Sekunde)

kinematisch:

cm^2 / s

Zentimeter^2 / Sekunde

• Weißmetalle auf Blei- und Zinnbasis

• Alulegierungen

• Kupferlegierungen

• Kunststoffe

• Verbundwerkstoffe

• graphitierte Lagermetalle

• Hartverchromung

• Zweiflächengleitlager

  • Zweikeillager, Zitronenlager

• Dreikeillager

• Radial-Kippsegment-Gleitlager

• hydrodynamische Axialgleitlager

  • mit kippbewegl. / festen Segmenten

• Hydrostatische Gleitlager

• Trockengleitlager

• spielfrei vorgespanntes Lager

• auch im unbelasteten Zustand spielfrei

• wartungsfrei und berechenbar

• Molybdänsulfid

• Graphit

• Borax

• Bornitrit

• Solponit

• Silbersulfat

Stoffe mit schichtgitterartiger Struktur, da geringer Reibkoeffizient bei Gittertruktur

In einem Radialgleitlager wird die Ölversorgung in der Regel durch eine Schmierölkreislaufanlage realisiert. Diese Anlage besteht aus mehreren Komponenten, die sicherstellen, dass das Lager mit ausreichend Schmieröl versorgt wird.