Wichtige Schlussfolgerungen Ethikbericht
Schutz des Menschen hat höchste Priorität
Keine Abwägung zwischen Menschenleben
keine ethische Entscheidung darf einprogrammen
Regelungen Level 3 Autonomes Fahren
Fahrer darf regelkreis verlassen,
muss aber bei selbst erkannter Gefahr
oder nach Aufforderung
übernehmen
Einsatz Level 4 Autonomie
Shuttle Verkehr
People-Mover
Hub2Hub
Automated Parking
Vorgaben Level 4
Technische Anforderungen
Prüfung und Verfahren zur Erteilung der Betriebserlaubnis
Regelungen im Bezug auf die Datenverarbeitung
SAE Abbildung
Ab welcher SAE Stufe ist der Fahrer kein Teil des Regelkreises mehr?
Ab Stufe 3
Ab wann sind alle Nebentätigkeiten des Fahrers zugelassen?
Ab Stufe 3 bestimmte Tätigkeiten
Ab Stufe 4 alle Tätigkeiten
Fahraufgaben VDE Automatisierungsstufen
Ausführung der Fahraufgabe
Überwachung der Fahraufgabe
Rückfallebene
Anforderungen im Fehlerfall
VDE Automatisierungsstufen (Abbildung)
Regelkreis Fahrer Fahrzeug (Level 1)
Regelkreis Fahrer Fahrzeug (Level 2)
Regelkreis Fahrer Fahrzeug (Level 3) Hochautomatisiertes Fahren
Regelkreis Fahrer Fahrzeug (Level 3) Fahrer übernimmt
Zuletzt geändertvor 10 Monaten
