5 Vor und 7 Nachteile Gummilagern gegenüber starren Gelenken
Wo sollte der elastokinematische Drehpol des Rades an VA und HA liegen und warum?
Wie ist der elastokinematische Drehpunkt definiert?
Punkt, um den sich Lenker dreht durch Elastik
Ermittlung des Momentanpols durch elastokinematsichen Drehpunkt und steifem Lenker
Bezogen auf Längskraft und Seitenkraft, wann möchte man weich sein und wann möchte man hart sein? Warum?
Längskraft: weich —> Komfort/Schlaglöcher
Querkraft: Hart —> Stabileres Fahren und Dauerkorrektur des Fahrers
Warum tendiert angetriebene Achse beim Frontantrieb zum Untersteuern und beim Heckantrieb zum Übersteuern?
Kammscher Kreis: Schwächung der angetriebenen Achse durch Längskraft, die abgesetzt werden muss.
Wie ändert sich Eigenlenkverhalten wenn Nachlaufstrecke vergörßert wird?
Durch Elastokinematik bei Seitenkraft höherer Hebelarm —> Ausdrehn in Nachspur —-> Untersteuern an VA
HA: Übersteuern
Wie ändert sich Eigenlenkverhalten wenn Seitenkraftlenken nach kurveninnen stattfindet?
VA: Übersteuernd
HA: Untersteuernd
Wie ändert sich Sturz beim Lenken, wenn Spreizungswinkel erhöht wird? Wieso macht man das (3 Gründe)?
Sturz wird positiv (Schlechter Fahrdynamik)
=> Beim Parken engerer Wendekreis
=>Veringerung Störeinfluss auf Lenkrollradius
=>Statische Lenkungsrückstellung
Wie ändern sich folgende Größen, wenn Spurbreite verkleinert, aber Anbindungspunkte der Lenker identisch bleiben sollen?
-Sturzgradient nimmt zu
-Wankzentrum nimmz zu
-Spurweitenänderung nimmt zu
-Vorspuränderung Richtung Nachspur (Oberseite Radträger beim Einfedern jetzt früher zu FZGMitte)
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