Notfallmanagement

Es ist das Ziel gefahren und Schäden für Menschen, Tiere, Umwelt und Sachen abzuwenden oder zu begrenzen.

Es sind 180 Notfallbezirke eingerichtet.

Er wird aktiv, wenn z.B.:

~ Bäume durch einen Sturm im Gleis liegen

~ eine Oberleitung gerissen ist

~ sich ein Personenunfall (PU), wie z.B.: ein Suizid sich ereignet hat oder ein defekter

Zug liegen geblieben ist.

—> der Notfallmanager soll innerhalb von 30 min. vor Ort sein.

zu 1: Rettungszüge, Hilfszüge

zu 2: Notfallmanager DB, DLB - Notdienst

zu 3: Notfallleitstelle

zu 4: Einweisung Feuerwehr, Notfallübungen

zu 5: Hilfskräfte einweisen

zu 6: auf Gefahren hinweisen

~ Bahnerden im Notfall: —> alles unter Strom außer Mast u Isolatoren —> Sicherheitsabstand mind. 1,50 m

~ Feuer im Zug 408.2554 —> Wenn während der Fahrt ein Fahrzeug in Brand gerät, ist der Zug so schnell wie möglich aunzuhalten. Dabei soll der Tf möglichst nicht im Tunnel, an brandgefährdeten Stellen oder an Stellen, wo die Hilfsleistung erschwert ist, halten.

—> Wenn sie als Zugbegleiter Feuer entdecken, müssen sie bei Zügen mit Lautsprechanlage die Hilfe der anderen Zugbegleiter anfordern mit der Ansage:

“Achtung Zugbegleiter ! Mit F-Gerät in Wagen (Nummer) kommen “.

Als Zugpersonal müssen sie unverzüglich für die Sicherung der Reisenden u Ladungen sorgen.

Verhalten im Brandfall

Wenn andere Züge gefährdet sind: Nothaltauftrag abgeben.

1. FDL verständigen

2. 2. DLB o CBC Leitstelle verständigen

3. 3. Fahrgäste informieren

4. Wenn möglich Klimaanlage im Zug ausschalten.

Soweit möglich, halten sie sich am Ereignisort als Ansprechpartner für die Feuerwehr und anderer Rettungsdienste auf.