Welche prinzipiellen Möglichkeiten gibt es, um den Stromfluss durch eine Last zu steuern/regeln?
Welcher dieser Möglichkeiten hat praktisch die größte Bedeutung?
Warum andere nicht?
So nicht:
Wie sehen die Stromverläufe bei einer Ansteuerung mittels PWM beia.) ohmscher,b.) induktiver undc.) kapazitiver Last?
Welche Last(en) belastet belastet das Schaltelement mehr, welche weniger? Welche Last(en) verursachen mehr Störungen?
Welche Schaltung wird verwendet, um einen Motor mit Drehrichtungsumkehr ansteuern zu können? Wie sieht diese Schaltung aus?
Was für Transistorschalter gibt es, um eine Last ein- und auszuschalten? Wo befindet sich jeweils die Last?
Wie erfolgt die Überwachung (Diagnose) einer Last?
Was für Motore werden im Fahrzeug eingesetzt? Welche Schaltungen gibt es?
Zuletzt geändertvor 7 Monaten
