Wie lautet die Definition von AERODYNAMIK?
AERODYNAMIK ist die Lehre der Bewegungsgesetze der Gase.
Was ist ein TRAGFLÜGEL?
Ein Tragflügel ist ein Körper, welcher entworfen wurde von der ihn umgebenden Luft eine dynamische Reaktion zu erhalten.
Was ist die PROFILSEHNE?
Die Pfofilsehne (CHORD) ist die gerade gedachte Linie, von der Vorderkante (LEADING EDGE) zur Hinterkante (TRAILING EDGE) des Flügels.
Was ist die SKELETTLINIE?
Die Skelettlinie (MEAN CAMBER LINE) ist die Linie, welche den senkrecht zur Profilsehne gemessenen Abstand von Ober- zu Unterseite des Flügels in der Mitte teilt.
Wie ist die WÖLBUNG definiert?
Die Wölbung (CAMBER) ist über den senkrechten Abstand zwischen Profilsehne und Skelettlinie definiert.
Was ist ein symmetrisches Flügelprofil?
Ein symmetrisches Flügelprofil entsteht, wenn sich Profilsehne und Skelettlinie überlagern.
Welchen Primären Vorteil bietet ein asymmetrisches Flügelprofil?
Ein Asymmetrisches Flügelprofil kann bereits bei 0° Anstellwinkel Auftrieb erzeugen.
Wie ist der FLUGWIND definiert?
Der Flugwind (RELATIVE WIND) ist die Geschwindigkeit der dem FLUGWEG entgegengesetzten Luftströmung. Hieraus ergibt sich die WAHRE EIGENGESCHWINDIGKEIT.
Was ist die WAHRE EIGENGESCHWINDIGKEIT?
Die wahre Eigengeschwindigkeit (TRUE AIRSPEED = TAS) ist die Geschwindigkeit der anströmenden Luft entgegen des Flugweges.
Was ist der FLUGWEG?
Der Flugweg (FLIGHT PATH) ist die auf der Erde gezeichnete Linie, des vergangenen Fluges.
Was ist der ANSTELLWINKEL?
Der Anstellwinkel (ANGLE OF ATTACK = AOA [α]) ist der Winkel zwischen der Profilsehne der Tragfläche und dem Flugwind.
Was ist der EINSTELLWINKEL?
Der Einstellwinkel (ANGLE OF NCIDENCE = AOI) ist der baulich bedingte Winkel zwischen der Flugzeuglängsachse und der Profilsehne der Tragfläche.
Was ist der STAUPUNKT?
Der Staupunkt (STAGNATION POINT) ist der Punkt an der Flügelvorderkante, an dem die Entgegenströmende Luft keine Eigengeschwindigkeit aufweist. Hier teilt sich der Luftstrom in zwei Teile auf. Die Lage des Staupunktes ist abhängig vom AOA.
Was ist die Granzschicht?
Die Grenzschicht (BOUNDARY LAYER) ist eine dünne Luftschicht am gesamten Luftfahrzeug, in welcher sich die Geschwindigkeit der Luftstömung von 0 an der Oberfläche bis hin zu Geschwindigkeit der Umgebungsluft angleicht.
Was ist ein STRÖMUNGSABRISS?
Der Strömungsabriss (STALL) ist eine Ablösung der Luftschicht vom Tragflügel, welcher zu einem Einbruch des Auftriebs führt.
Wann tritt ein STALL auf?
Wennd er kritische Anstellwinkel (AOA_crit) überschritten wird. Dieser hängt vor allem von der G-Belastung ab.
Was ist der ABLÖSEPUNKT?
Der Ablösepunkt (SEPARATION POINT) beschreibt den Punkt, an welchem sich die Luftschicht von der Tragfläche ablöst. Je höher der AOA desto weiter vorn liegt der Ablösepunkt. Hierdurch entstehen Wirbel über dem Flügel.
Welche Anzeichen für einen Strömungsabriss gibt es?
AERODYNAMISCH - Schütteln des LFZ -> BUFFET
TECHNISCH - Schütteln des Sticks -> Stick Shaker
OPTISCH - Warnanzeige
AKUSTISCH - Warnton
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