186

Minimales Zuggewicht in:

G/P: 311t

R: 96t

Minimale Zuggewicht in:

G/P: 738t

R: 524t

• Toleranzbereich mit Nennleistung:

  • 15 -17,5 KV

• kurzzeitig mit Leistungsreduktion:

  • 11 – 15 kV

  • 17,5 – 18,5 kV

• Hauptschalter „aus“:

  • <10,5 kV

  • >18,5 kV

Bremsstellung G: 2,7 bar

Bremsstellung P: 2,7 bar

Bremsstellung R: 3,8 bar

Direkte Bremse: 4,4 bar

Position Bezeichnung

1. Motorlüfterturm 4

2. Hilfsbetriebekompaktgerüst

3. Stromrichter

4. Kühlturm

5. Zugsicherungsschrank 2

6. Motorlüfterturm 2

7. Niederspannungsgerüst

8. Motorlüfterturm 1

9. Druckluftgerüst

10. Saugkreisgerüst

11. Hochspannungsgerüst

12. Bremswiderstand

13. Zugsicherungsschrank 1

14. Motorlüfterturm 3

15. Elektronikschrank

Eine variable Frequenz benötigen:

• Fahrmotorlüfter

• Kühlturmlüfter

• Bremswiderstandslüfter

Drehstromverbraucher, die eine konstante Frequenz benötigen

• Lüfter HBU

• Kleinlüfter HBU

• Stromrichterkühlpumpen

• Stromrichterlüfter

• Hauptkompressor

• Transformator

• Kühlmittelpumpen

• Klimageräte

einphasige Verbraucher sind: (Heizungen)

• Fußbodenheizung

• Nischenheizung

• Stirnscheibenheizung

• Heizung Sandungsanlage

• Heizung Lufttrocknungsanlage

Die E-Bremse ist unwirksam wenn:

• Hauptschalter ausgeschaltet

• Stromabnehmer gesenkt

• Ausfall der Führerbremsventilanlage

• Ablösung der E-Bremse durch die Direkte Bremse

• Traktionssperre