1. Meteorologie

...die Auswirkungen von Hoch- und Tiefdruckzonen, dem Feuchtigkeitsgehalt der entsprechenden Luftmassen sowie die Temperaturverhältnisse der darunter befindlichen Land- bzw. Wassermassen.

...die Einflüsse der lokalen geographischen Gegebenheiten wie z.B. Wasserflächen, Hanglagen, Bergtäler usw.

Im Allgemeinen (ggf. Herstellerangaben berücksichtigen) sollten ab der Windstärke “starker Wind” vom Betrieb von UAS abgesehen werden. Diese entspricht den folgenden Werten:

39 - 49 km/h

10,8 - 13,8 m/s

6 Bft (Beaufortskala)

...sie im Vergleich zu anderen Luftfahrzeugen relativ klein und leicht sind.

...Stabilitätsverlust, was insbesondere beim Abstieg gefährlich werden kann.

...verkürzter Akkulaufzeit, da eine höhere Auftriebsleistung benötigt wird.

...Landmassen besonders stark von der Sonne erwärmt werden, sodass sich auch die darüber befindlichen Luftmassen erwärmen und nach oben steigen. Dies ist oft bei Städten der Fall.

...kühlere Luftmassen durch thermische Aufwinde verdrängt werden und am Rand nach unten fließen.

...ein Luftstrom auf einen Hang oder eine Klippe trifft und entlang des Hangs nach oben fließt.

...Luftströme sich von einem Abhang wegbewegen, wodurch ein abwärts gerichteter Sogwind entsteht.

...Verwirbelungen an Objekten wie Gebäuden, Wäldern, Böschungen, Windanlagen und großen Luftfahrzeugen oder an der Grenzeschicht zwischen thermischen Auf- und Abwinden.

...10 °C sollte mit einer reduzierten Akkulaufzeit gerechnet werden.

...verringerter Akkulaufzeit. Außerdem sollte ggfs. die Startmasse verringert werden.

...erhöhten Temperaturen, geringem Luftdruck und in Bergregionen.

...sich das Luftfahrtgerät während der gesamten Flugdauer innerhalb ihrer Sichtweite befindet und die Mindestsichtbedingungen des jeweiligen Luftraums eingehalten werden.

...sollten die meisten UAS nicht betrieben werden, da bereits geringe Niederschlagsmengen die Elektronik beschädigen können.

...kann es zu Vereisung kommen, die das Flugverhalten stark beeinträchtigen kann. Daher sollte bei entsprechenden Wetterbedingungen vom Betrieb von UAS abgesehen werden.

...plötzliche Regen- oder Hagelschauer, Blitze und böigen Wind bis Sturmstärke. Dementsprechend sollte bei entsprechenden Wetterbedingungen vom Betrieb von UAS abgesehen werden. In Bergregionen ist mit einer erhöhten Gefahr plötzlich aufziehender Gewitter zu rechnen.