KKS

MBV21AP001 / 002

3 phasen AC

220 V

MBV21AP003

DC akkuversorgung

MBV26CP101

MBV10CT101

MBV25CP001

MBV10BB001

MBV30AP 001 / 002

MBV26CP101

MBV25CP001

MBV10CT101A,

MBV10CT101B,

MBV10CT102

MBV50CP101

1,6 bar + 0,2 bar

Signal an I&C → Hilfs- und Notpumpe schalten sich ein (PROTECTION ON).

Bei über 1,8 bar —> automatisch aktivierte Pumpe (Hilfs- oder Notpumpe) darf jetzt wieder manuell oder automatisch deaktiviert werden – je nach Betriebszustand.

Wenn MBV25CP001 > Schaltwert (in Tabelle, z. B. 0,7 bar – individuell prüfen)

T.SCHMOEL.10 ≈ 75 °C

Wenn 2 von 3 Sensoren (MBV10CT101A/B, MBV10CT102) > T.SCHMOEL.10

Nach Ablauf K.SCHMOEL.03 + 2 s und stabilem Druckaufbau

Bei Start, Intervallbetrieb, Heizen des Öls, nach Tests

Nur wenn Hilfspumpe läuft, Welle steht, kein Störungssignal anliegt

1. ✅ Drucktest der Notpumpe über MBV26CP003 (P.SCHMOEL.02/P.SCHMOEL.05)

2. ✅ Temperaturprüfung Öl bei < T.SCHMOEL.10 an 2/3 Sensoren

3. ✅ Feedbackprüfung aller Pumpen (ON/OFF)

4. ✅ Vakuumprüfung des Ölnebeltanks (P.SCHMOEL.03, MBV50CP101)

5. 🔋 Batterie muss ELOP 1 h versorgen können → Bei Fehler: Turbinenstart wird automatisch blockiert.

GT-Schnellschluss wird ausgelöst,

Haupt- und Hilfspumpe werden abgeschaltet,

Notpumpe wird eingeschaltet.

🔥 Brandvermeidung bei Leckage oder Tankbruch

Die Haupt- und Hilfspumpe fördern mit großem Volumenstrom (z. B. 60–80 l/min)

🛡️ Schutz der Lager und Pumpen:

• Haupt- und Hilfspumpe saugen aus dem Tank – bei leerem Tank → Gefahr von Trockenlauf, Kavitation und Zerstörung der Pumpe.

• Die Notpumpe (ELOP) ist mit einem eigenen Ansaugweg und Batterieversorgung ausgestattet

Druckschalter zur direkten Aktivierung der Notpumpe (ELOP) bei realem Druckabfall – unabhängig vom Leitsystem.

„Das Schmierölsystem der SGT5-4000F versorgt alle rotierenden Lagerstellen der Gasturbine sowie des Generators dauerhaft mit gefiltertem, temperiertem und unter Druck stehenden Schmieröl. Es schützt die Lager vor Verschleiß, leitet Wärme ab und gewährleistet den Betrieb unter allen Betriebszuständen – Normalbetrieb, Anlauf, Stillstand und Notfall.“

1. MBV21AP001 – Hauptpumpe (AC-getrieben, normal aktiv bei Betrieb)

2. MBV21AP002 – Hilfspumpe (AC, Redundanz bei Start und Störung)

3. MBV21AP003 – Notpumpe (ELOP) (DC-Batterie, autonom, im Notfall)

0,1 Hz

A:

• MBV26CP101/002: Schalten bei ca. 1,6 bar → dienen dem frühen Schutz (I&C)

• MBV26CP003: Schaltet bei ca. 1,0 bar → autarker Notpumpenstart bei echtem Versagen → Unterschiedliche Werte vermeiden unnötige Einsätze, sorgen aber für Sicherheit bei Ausfall der Steuerung.

(MBV21CP001, MBV26CP101, MBV26CP002) überwachen den Systemdruck. Fällt er unter P.SCHMOEL.01 (1,6 bar) bei mindestens 2 von 3 Sensoren, erfolgt ein Schnellschluss (TRIP).“

„Die Notpumpe wird über MBV26CP003 auch bei totalem Steuerungsausfall direkt aktiviert, sofern das ECO-Relais freigibt.“

Bei niedrigem Tankpegel (MBV10CL001-S02) werden Haupt- und Hilfspumpe abgeschaltet, um Ölverlust und Brandgefahr zu minimieren.“

75 °C

• 58 -3 °C

• Meldung bei —> TEMPERATURE BEARING OIL FEED > MAX

• RTD -> resistance temperature detector

• MBV26CT101

• resistance temperature detector

• MBV26CT101

1. Drucktest der Notpumpe (Start-up Pressure Test)2. Monatlicher Funktionstest der Notpumpe (ELOP Monthly Test)3. Überwachungslogikprüfung durch Schutzmeldungen und Sensorquittierung→ Die Tests haben unterschiedliche Bedingungen, Ablaufregeln und Bewertungskriterien.

1. Bedingung:

   • Öltemperatur < T.SCHMOEL.10 an 2 von 3 Sensoren (z. B. < 75 °C bei Hot-Day)

   • Haupt- und Hilfspumpe müssen aus sein

   • ECO-Relais (MBV21EU001) muss aktiviert sein

2. Ablauf (Stages 01–05):

   1. ELOP ist die einzige aktive Pumpe

   2. Steuerlogik über MBV26CP101/002 gesperrt → nur MBV26CP003 erlaubt

   3. Testphase beginnt nach K.SCHMOEL.03 (z. B. 5 s Verzögerung)

   4. Druck muss im Bereich zwischen P.SCHMOEL.02 = 0,5 bar und P.SCHMOEL.05 = 1,5 bar liegen

   5. Nach +2 s werden alle Pumpen wieder freigegeben

3. Fehlerfall:

   • Druck nicht im Fenster → Test gilt als fehlgeschlagen

   • Meldung: MBV01EC001-ZV03 TEST FLT

   • Start der Turbine wird verweigert

1. Zweck: Überprüfung, dass MBV21AP003 mechanisch und elektrisch korrekt funktioniert

2. Testintervall: Alle 30 Tage bei Dauerbetrieb

3. Auslöser:

   • Meldung MBV21EU002-ZV99 MANTESTREQ erscheint automatisch

   • Personal führt manuellen Test durch

4. Ablauf:

   1. Manuelles Einschalten der Notpumpe

   2. Rückmeldung „ON“ muss innerhalb Zeitfenster empfangen werden

   3. Manuelles Ausschalten → Rückmeldung „OFF“

5. Erfolg: Nur wenn Rückmeldung „ON“ und „OFF“ korrekt empfangen wurde

6. Sperrgründe:

   • Wenn Notpumpe wegen Störung aktiv ist

   • Wenn T.SCHMOEL.10 > 75 °C (Hot Day)

   • Wenn andere Sicherheitsfunktionen aktiv sind

7. Fehlermeldung: z. B. kein Rückmeldekontakt → Wartung erforderlich

Wird T.SCHMOEL.05 (z. B. 75 °C) an 2 von 3 Sensoren überschritten, wird die Turbinenleistung reduziert (Engine Unload), um die Öltemperatur zu senken und einen Trip bei T.SCHMOEL.06 zu vermeiden.→ Meldung: >MAX UNLOAD

1. MBV21CP001: Schalter, aktiviert bei < 1,6 bar, mit 3 s Verzögerung

2. MBV26CP002: Schalter, aktiviert bei < 1,6 bar, ohne Verzögerung

3. MBV26CP101: Transmitter, analog, Schutzsignal < 1,6 bar, mit 3 s Verzögerung → Wenn 2 von 3 Sensoren melden „Druck zu niedrig“, erfolgt GT-Trip.

Versorgt die Lager des Generators und der Turbinenwelle beim Stillstand und langsamen Anlauf mit Öl unter hohem Druck, um Reibung und Verschleiß beim Hochlauf zu minimieren.