Verkehrswegebau

Von Höhenfreiheit, auch Niveaufreiheit, Kreuzungsfreiheit oder Planfreiheit, einer Kreuzung wird in Deutschland im Verkehrswegebau gesprochen, wenn sich zwei oder mehr Verkehrswege nicht in derselben Ebene kreuzen. Dabei wird eine Strecke mit mindestens einer Brücke oder einem Tunnel über bzw. unter der anderen hinweggeführt.

Bekanntestes Beispiel: Autobahnkreuz

• Neben der Straße befindliche Teil der Straßenkrone

• zweischichtig: unterere Schicht aus Schotter-/Boden-/Baustoffgemisch; oberer Schicht Bankettdeckschicht aus Boden oder Schotter

• grenzt oft seitlich an Böschung und nicht für Straßenverkehr vorgesehen

• leitete Oberflächenwasser zur seitlich gelegenen Mulde ab

• Bei Neubau Regelbreite von 1,50 m und übliche Neigung von 6 % am höheren und 12 % am tieferen Fahrbahnrand.

• Pflege (z.B. Mähen) wichtig, um Vekehrssicherheit zu gewährleisten

• ungepflegte Bankette führen zu Stauwasserbildung

• erhöhen sich selbstständig durch Straßenschmutz und Vegetationsrückstände

• alle 3-6 wird Bonde um 3-5 cm abgefräst