Welche 5 Grundanforderungen im
Design und in der Konstruktion
werden an den Yachtrumpf gestellt?
• Dichtigkeit
• Ausreichende Festigkeit
• Ausreichende Steifigkeit
• Kein Verbauen der
Inneneinrichtung
• Geringe Masse
Welche Funktionen muss die
Rumpfstruktur erfüllen?
• Auftrieb erzeugen, wasserdicht sein
• Kräfte aufnehmen,
• weiterleiten, verteilen
• Verformungen begrenzen
• global, lokal
• Inneneinrichtung aufnehmen
• oder besser Inneneinrichtung trägt mit
• Form geben beim Bau
• strömungsgünstig, optisch
• Welche Belastungen wirken auf
den Rumpf einer Yacht ein?
Ordnen Sie diese nach globalen
und lokalen Lasten.
• hydrostatischer Druck
• hydrodynamischer Druck
• Riggkräfte • Kielkräfte
• Ruderkräfte
• weitere Belastungen durch:
• Kollision mit Treibgut
• Grundberührung
• Anlegen, Hafenanlagen • Kranen, Transport, Lagerung
Nennen sie 5 Aspekte eines Rumpfes, die kritischen Einfluss auf die globale Biegung haben
Wann wird globale Biegung kritisch?
• lange schlanke Hochgeschwindigkeitsrümpfe
• über 15-20 m Länge
• Rümpfe mit geringem Freibord, z.B. „open 60“
• dünnwandige Sandwich Strukturen
• Decks mit großen Öffnungen
• Decks mit mehreren Luken querschiffs
• Decks mit großen Cockpits
Welche beiden Aspekte außerhalb der Norm müssen bei der Konstruktion von Yachtrümpfen berücksichtigt werden?
• Impact-Belastung
• Deck → Winschkurbel, Spinnakerbaum • Rumpf → Schwimmende Objekte im Wasser
• Örtliche Festigkeit nötig:
• Mindestdicke (Sandwichdeckschicht 2-3 mm)
• Mindestmasse/Fläche (Flächengewicht)
• Ziel:
• Oberflächenschaden begrenzen
• Wassereinbruch verhindern
In welcher überschlägigen Größenordnung sind die Kräfte durch das Rigg auf den Rumpf einer Segelyacht?
• Stauchkraft Mastfuß: bis 2 x Verdrängung
• Wanten Bb bzw. Stb: 1 x Verdrängung
• Fallen: 0,15 x Verdrängung • Vor- und Achterstag
• vertikal, zusammen: 0,85 x Verdrängung
Welche Belastungen wirken auf den Kiel einer Segelyacht?
• Eigengewicht besonders bei Schräglage
• hydrodynamisch bei Anströmung
• Grundberührung bei Fahrt über Grund
• Trägheitskräfte im Seegang
• an Land und bei Transport
An welchen Stellen sind bei Grundberührung einer Segelyacht die größten Schäden zu erwarten und warum? Zeichnen Sie die auftretenden Kräfte, deren Angriffspunkte und die maximal beanspruchten Stellen ein.
• Weisen Sie den folgenden Materialgruppen die für die Dimensionierung wichtigste Spannung zu: Alle Werkstoffe, Faserverbundwerkstoffe, Holz, Stahl, Aluminium
Nennen Sie 5 Anforderungen, die an Werkstoffe zur Rumpfkonstruktion gestellt werden.
• hohe Festigkeit bei geringer Dichte
• hohe Steifigkeit bei geringer Dichte
• Kollisions unempfindlich (Treibgut)
• Energieaufnahme vor Bruch
• Wärme isolierend
• für Winter und Sommer
• Nachhaltigkeit
• schall dämmend
• schwer entflammbar, nicht brennend
• korrosions- und verrottungsfest
• pflegeleicht (Schutz vor Umwelteinflüssen)
• Kein/wenig Wasser aufnehmend
• geringe Material- und Verarbeitungskosten
Nennen Sie je 2 Probleme, die in folgenden Werkstoffgruppen beim Bau und Betrieb von Yachtrümpfen auftreten können
Welche Langzeitgesichtspunkte sind bei dem Einsatz von Stahl und Faserverbundkunststoffen zu beachten?
• Stahl
• Kann korrodieren und Dicke verlieren
• Mechanische Eigenschaften bleiben
• FVK
• Wasseraufnahme möglich, reduziert mechanische Eigenschaften, Risse und Hohlstellen
• Faser – Matrix Verbund löst sich • Deckschichten lösen sich vom Kern
Welche Vorteile haben Hölzer gegenüber metallischen Werkstoffen?
• flexibel
• geringe Dichte
• dauerhaft, wenn konserviert
• hält Schrauben, Nägel
• leichter zu bearbeiten
• Schall isolierend
• Strom isolierend
Wie ändern sich die mechanischen Eigenschaften Festigkeit und EModul mit dem Wassergehalt in Holz?
Wie ist eine Sperrholzplatte aufgebaut und welche Eigenschaften hat Sperrholz gegenüber Massivholz?
• Furniere abwechselnd mit um 90° versetzter Faserrichtung
• ungerade Anzahl der Furniere
• damit Außenschichten parallel sind
• symmetrischer Schichtaufbau
• um Mittellage herum
• je mehr Schichten desto
• schwerer - Dichte des Klebstoffes ist größer als Dichte von Holz
• gleichmäßiger die Eigenschaften parallel und quer zur Faserrichtung der
• Plattenmaterial → gut für Decks und Schotte
• „Holzfaser verstärkte Kunststoffplatten“
• Festigkeit, Steifigkeit in zwei Richtungen
• fast orthotrop
• geringer als Vollholz in bevorzugter Richtung ca. 60%
• sehr gering in laminarer Richtung
• bei wiederholter großer Biegebelastung interlaminare Brüche möglich
• Außenhautwandstärken eigentlich nicht dünner als bei Plankenbauweise
• nur für abwickelbare Außenhautformen
• aber auch formverleimt mit Sperrholzstreifen statt Furnieren möglich
• Biegeradien begrenzt
• abhängig von Faserrichtung der äußeren Schichten
• Wasseraufnahme gering
• wenig Quellen und Schwinden
• jede Klebeschicht ist eine Dampfsperre
• gute mechanische Eigenschaften da geringer Wassergehalt
• trocken, kein Rott, keine Wasseraufnahme wenn außen versiegelt mit z.B. Epoxidharz
Welche Fehler können bei Sperrholzplatten vorliegen?
• nicht verleimte Furniere
• Überlappungen
• offene Kanäle
• lose Stellen von Astlöchern
• Astlöcher im Deckfurnier
• Risse in Furnieren
• Holzverfärbungen
Welche Vorteile haben metallische Werkstoffe gegenüber Holz?
• Duktil • Hohe Festigkeit & Steifigkeit • Zweidimensional krümmbar • Isotrop
Welche Vorteile haben metallische Werkstoffe gegenüber Faserverbundwerkstoffen?
• Duktil
• Schädigungen besser sichtbar
• Einfachere Reparatur
Was bedeuten die einzelnen Ziffern in der Bezeichnung des folgenden Edelstahls? X5CrNiMo 17-12-2
Kreuzen Sie in der Tabelle an, was bei den Aluminiumwerkstoffen der Serie 5000 und 6000 zutrifft.
Welche Vorteile hat der Werkstoff Aluminium gegenüber Stahl für einen Yachtrumpf?
Vorteile von Alu gegenüber Stahl:
• geringere Dichte
• leichter zu bearbeiten, zu verformen
• kein Rost • keine Funken
• nicht magnetisch
• bedingt größere Energieaufnahme
• weniger empfindlich bei Kerbwirkung
• höherer Schrottwert
• hoher Wiederverkaufswert ➢Stahl erst bei Rumpflängen ab ca. 20 m sinnvoll
FÜR MEHR DETEILS FRAGENKATALOG S. 54 - 58
Nennen Sie sechs Korrosionsarten
• allgemeiner Abtrag
• galvanische, elektrolytische Korrosion
• Lochfraß, Spaltkorrosion
• Schweißkorrosion
• selektive Korrosion (z.B. Entzinkung)
• Spannungsrisskorrosion
• Ermüdungskorrosion
Was sind die notwendigen Voraussetzungen für eine galvanische Korrosion und was dient der Prävention?
• Elektrochemische Reaktion zwischen unterschiedlichen Metallen
• Tritt auf bei Kontakt ungleicher Metalle im Elektrolyt (Meerwasser)
• Anodenmetall (unedler) gibt Elektronen an Kathodenmetall (edler) ab und korrodiert
Folgen
• Starker Materialabtrag am Anodenmetall (z.B. Zink, Aluminium)
• Kann zu Undichtigkeiten und Strukturschäden führen
• Gefahr für Schiffsicherheit bei fortschreitender Korrosion Prävention
• Kathodischer Schutz durch Opferanoden (Zink, Aluminium)
• Potenzialausgleich zwischen Metallteilen
• Vermeidung von Kontakt zwischen ungleichen Metallen
• Regelmäßige Inspektion und Wartung
Wie unterscheidet sich die elektrolytische Korrosion von der galvanischen?
• äußere Spannungsquelle
• Akku • Landanschluss
• gleiche Metalle möglich
Was bedeutet die Abkürzung PREN und wie hoch sollte der Wert sein, damit Edelstahl im Seewasser als korrosionsbeständig gilt?
Welche Vorteile haben Faserverbundwerkstoffe gegenüber metallischen Werkstoffen?
• Isolierend
• Gutes Verhältnis von Festigkeit/Steifigkeit zu Dichte
• Keine Korrosion
• Anpassbare Materialeigenschaften durch anisotropes Materialverhalten
Welche Vorteile haben Faserverbundwerkstoffe gegenüber Holz?
• Keine Verrottung (Außer Osmose)
• Hohe Steifigkeiten
• Hohe Festigkeiten
• Frei formbar
Vergleichen Sie in folgender Tabelle qualitativ die aufgeführten Fasermaterialien untereinander. Nutzen Sie dafür die Bewertung: Niedrig, Mittel, Hoch
Von welchen Faktoren hängen die individuellen Fasereigenschaften ab?
Fasereigenschaften abhängig von:
• Werkstoff
• Glas, Aramid, Kohle, andere
• Durchmesser
• Orientierung
• Kerbfreiheit
• Eigenspannungen
Wie beeinflusst die Faserdicke die Materialeigenschaften der Faser und warum?
• Je dünner die Faser, desto höher die Materialeigenschaften
• Die Wahrscheinlichkeit von Fehlstellen sinkt
Vergleichen Sie in folgender Tabelle qualitativ die aufgeführten Matrixmaterialien untereinander. Nutzen Sie dafür die Bewertung: Niedrig, Mittel, Hoch
Welche Forderungen müssen nach dem Verstärkungsprinzip für Kombinationen aus Fasern und Matrix erfüllt werden? Erklären sie diese Kurz
Warum werden bei der Kombination von Glasfasern mit Polyesterharzen die Fasereigenschaften nicht vollständig ausgenutzt?
Was ist Osmose und welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit sie entstehen kann?
• Transport von Wasser in Zwischenräume im Laminat aufgrund des Osmotischen Drucks (Ausgleich von chemischen Konzentrationen zwischen 2 Stoffen)
• Was ist eine Sandwichbauweise? Welche positiven und welche negativen Eigenschaften hat sie gegenüber einer Massivbauweise?
• 2 Faserverbund Deckschichten um einen leichten biegesteifen Kern herum
• Deckschichten nehmen Zug und Druckspannungen auf, der Kern die Schubspannungen und sorgt für einen gr. Randfaserabstand
Welche Versagensformen gibt es bei Sandwichlaminaten?
Versagen bei Stauchung
• Globales Ausknicken
• Scherquetschung
• Kern versagt auf Schubbelastung
• Auffalten
• Deckschicht löst sich vom Kern
• Kern reißt auf
• Eindrücken
• Kern wird zusammen gedrückt
• Kräuseln
• Deckschichten knicken aus
Welche sechs grundsätzlichen Prozessschritte durchläuft jedes Fertigungsverfahren zur Herstellung eines Yachtrumpfes aus Faserverbundwerkstoffen.
Prozessschritte
1. Faserablage
• Nach Laminatplan
2. Imprägnieren mit Harz
3. Konsolidieren
• Entfernen von überschüssigem Harz, Luft und Lösungsmitteln
4. Härten
5. Entformen
6. Abschlussarbeiten
• Besäumen, usw.
Was sind die Ziele bei der Laminatherstellung?
Ziele bei Laminatherstellung
• hoher Faseranteil
• hohe Festigkeit, hohe Steifigkeit
• bei geringer Masse
• Reproduzierbarkeit
• geringe Bandbreiten
• wenig Aufwand, schnell
• geringe Kosten
• Material, Lohnstunden, Maschinen
Listen Sie drei verschiedene Herstellungsmöglichkeiten für Rumpflaminate und ordnen sie diese nach Ihrem Faservolumenanteil.
• Handauflegeverfahen 𝜓 < 40%
• Infusionsverfahren 𝜓 = 50- 60%
• Prepreg Verfahren 𝜓 > 60
Beschreiben Sie den Ablauf des Handauflegeverfahrens
• Faserablage
• Nach Laminatplan, per Hand
• Imprägnieren mit Harz
• Entlüften
• Härten
• Entformen
• Abschlussarbeiten
Beschreiben Sie das Vakuuminfusionsverfahren
Beschreiben Sie das Prepreg Verfahren
Welche Vor- und Nachteile haben Positiv und Negativ formen bei der Herstellung von Rümpfen aus Faserverbundwerkstoffen?
Yacht 1:
Expedition nach Grönland
• Länge: 13 m, 2 Personen Crew
• Segelt 6 Monate pro Jahr, auch in Eisnähe
• Trockendock oder Werft oft nicht in der Nähe
Yacht 2:
Regatta auf dem Bodensee
• Länge: 9 m, sportlicher Einhandsegler
• Regattabetrieb, Trailerbarkeit
• Wird im Winter trocken eingelagert
Yacht 3:
Cruiser-Racer im klassischen Design
• Länge: 13m
• Wird für stilvolles Regattasegeln und Wochenendtörns genutzt
• Liegeplatz: Kieler Förde
Yacht 4:
Blauwasseryacht mit Fokus großem Restbudget für lange Reisen
• Länge: 12 m
• Einsatz: Weltumsegelung mit Familie (4 Personen)
• Häufiges Ankern, teils Flussfahrten, Gezeitenrevier (Patagonien, Südsee)
• Rigg- und Rumpfverstärkungen für Sturmfahrten
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