Spannbeton

• Vermeidung/Verminderung Rissbildung —> verbesserte Gebrauchstauglichkeit (Verformungen, Bauteilsteifigkeit,Dichtigkeit)

• Ausnutzung der Werkstoffeigenschaften hochfester Baustoffe (Beton, Stahl)

—> größere Spannweiten bzw. schlankere Tragwerke möglich

1928 - Eugène Freyssinet: Patent für ein Spannverfahren

1934 - Franz Dischinger: Vorspannung ohne Verbund

• Verbesserung der Gebrauchstauglichkeit (SLS)

  • Zugzone ist rissfrei bzw. weitgehend rissfrei,

  • Größere Steifigkeit —> geringere Durchbiegungen

• Ausnutzung hochfester Baustoffe (Spannstähle und Beton)

• Vorteile gegenüber Stahlbeton

  • Wesentlich höhere Tragfähigkeit

  • Wesentlich schlankere Tragwerke

  • Wesentlich größere Spannweiten

  • Wesentlich höhere Ermüdungsfestigkeit

Mindestbetonfestigkeitsklasse:

• Vorspannung mit nachträglichem Verbund: C25/30

• Vorspannung mit sofortigem Verbund: C30/37

Betonstahl:

• zusätzliche Bewehrung aus geripptem Betonstahl B500 A und B500 B zur Begrenzung der Rissbreiten auf zulässige Grenzwerte (i.A. wcal = 0,2 mm)

Spannstähle:

• Vorspannung mit sofortigem Verbund

• Vorspannung mit nachträglichem Verbund

• Interne Vorspannung ohne Verbund

• Externe Vorspannung

• Herstellung aus 0,20 bis 0,35 mm dicken Stahlblechbändern

• Querwellen versteifen Rohr und verbessern den Verbund

• Krümmungen mit verhältnismäßig kleinen Radien möglich

• Vorspannung mit nachträglichem Verbund: Meist werden Fertigspannglieder als Ganzes inkl. Hüllrohre und Verankerungen hergestellt, geliefert und montiert

• beim Betonieren dürfen Hüllrohre nicht beschädigt werden (Gefahr von Verstopfern!)

• Spannglieder müssen so befestigt werden, dass sie sich beim Betonieren nicht verschieben können

• ausreichender Abstand zwischen den Hüllrohren einhalten, damit Beton einwandfrei eingebracht und verdichtet werden kann

• Das Spannen erfolgt nach der Spannanweisung

• Spannanweisung enthält für jedes einzelne Spannglied

  • Reihenfolge

  • Höhe der Vorspannkraft

  • zugehöriger Ausziehweg

• Das Vorspannen erfolgt so früh wie möglich, zur Vermeidung einer frühzeitigen Rissbildung infolge abfließender Hydratationswärme.

• Beim Vorspannen muss Beton Mindestdruckfestigkeit aufweisen (siehe Zulassung)

• Reibung

• Zeitabhängiges Materialverhalten

• Umlenkpressungen

• Gleitweg delta l

• Klemmvorgänge

• Oberfläche

• Hüllrohr

• Größe des Umlenkwinkels phi (x)

• Reibungswinkel My

• Kriechen des Betons

• Schwinden des Betons

• Relaxation des Spannstahls