Was bewirkt eine Vorspur an der Vorder- und an der Hinterachse?
Was sind alle Einflssfaktoren auf das EInlenkverhalten?
Wieviele Freiheitsgrade gibt es bei Radaufhängungen und wie sind diese aufgeteilt?
5 Freiheitsgrade werde gesperrt und einer bleibt frei für Federung und Dämpfung
Woraus besteht prinzipiell eine Einzelradaufhängung?
5 Streben bzw. 2 Lenker und eine Strebe
Welche Grundformen gibt es neben der Einzelradaufhängung?
Starr- und Verbundlenkerachse
Welche Größen ändern sich beim Ein- und Ausfedern?
Vorspur (Toe-in): Räder zeigen vorne zueinander
Nachspur (Toe-out): Räder zeigen vorne voneinander weg
Wirkung:
Vorspur → Geradeausstabilität, ruhiger Lauf
Nachspur → agileres Einlenken, weniger Stabilität
Negativer Sturz: Rad oben nach innen
Positiver Sturz: Rad oben nach außen
Negativer Sturz → bessere Kurvenhaftung
Zu viel Sturz → ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Wie ist die elastokinematische Achse definiert?
Zuletzt geändertvor einem Monat
