Technik

1. Titelblatt

2. Inhaltsverzeichnis

3. Vorwort

4. Änderungsübersicht

5. Frühere Ausgaben

6. Anwendungsbereich

7. Normative Verweisungen

8. Begriffe

9. Eigentlicher Inhalt

10. Anhang

11. Literaturhinweise

Wasserdurchfahrtsfähigkeit (E(Entwurf) DIN 14502-2):

• Durchfahren von stehen Gewässern in Schrittgeschwindigtkeit

• Teile des Fahrzeuges werden kurzzeitig unter Wasser gesetzt

• Kein Anhalten im Wasser

• Abstellen des Motors nicht vorgesehen

• Nach einer Durchfahrt sind ggf. Wartungsarbeiten erforderlich

• Auf Basis von Serienfahrzeugen mit vertretbarem Nachrüstaufwand

Watfähigkeit (bspw. Nach STANAG 2805):

• Durchfahren von Gewässern

• Teile des Fahrzeuges liegen dauerhaft unter Wasser

• Zeitweise anhalten möglich

• Abstellen und Starten des Motors möglich

• Nach dem Waten keine Reperatur/kein Austausch von Komponenten

• Kostenintensive (Spezial-)Umbauten erforderlich

• 3- teilige Schiebleiter

• Einpersonenhaspel

• Sprungpolster

• Lüfter

• Lichtmast

• Rettungszylinder

• Löschwasser 600 Liter Differenz

Fahrzeug+technische Beladung + Mannschaft

Fahrzeug in konkreter Einsatzsituation

Kombination aus Technik und Einsatzgeschehen

z.B.

• DLK beim VU = geringer taktischer Einsatzwert

• DLK beim Gebäudebrand = hoher taktischer

Wert

• Kategorie 1 Straßenfähig

◦ Kraftfahrzeug, das üblicherweise zum Befahren von befestigten Straßen geeignet ist.

• Katergorie 2 Gelandefähig:

◦ Kraftfahrzeug, das zum Befahren aller Straßen und bedingt für Geländefahrtengeeignet ist

• Kategorie 3 Geländegängig:

◦ zum befahren von allen Wegen

Schwellenwert 216'000€ netto (gilt für Europa,Netto da die Steuern in den Ländern

unterschiedlich sind) für Liefer- und Dientsleistungen (Feuerwehrfahrzeuge) alles darüber

muss Europaweit ausgeschrieben werden. Der Schwellenwert muss alles 2 Jahre

geändert werden.