Was ist bei der Aufnahme von Falschfahrten zu beachten?
Wird die Aufnahme einer Falschfahrt durch die BZ oder DA angeordnet, hat der LST sicherzustellen, dass in dem Bereich keine Zugfahrten mehr stattfinden.
Vor der ersten Flaschfahrt ist ggf. das Tunnellicht einzuschalten.
Was ist bei der Durchführung von Falschfahrten zu beachten?
Ist dem zugfahrer eine “Besondere Fahrerlaubnis” zu erteilen. Dies kann für den gesamten Fahrweg erteilt werden, wenn der Fahrweg durchgehend vom Startsignal/Startgleis bis zum Zielgleis gesichert ist.
Ist die durchgehende Fahrstraßensicherung nicht möglich, hat der LST den Zugfahrer zu sagen wo er zu halten hat.
Wie ist der Fahrweg für eine Flaschfahrt zu sicheren?
Für den benötigten Fahrweg ist, wenn möglich, eine Gegenfahrstraße einzustellen. (der Fahrstraßenmelder muss vorhanden sein)
Die Stellwerkssignale der Gegenfahrstraße sind gegen die “Fahrtfreistellung” zu sperren, wenn die Signale einen Fahrtbegriff zeigen können.
Das Zielgleis ist in der Zielhaltestelle gegen Befahren zu sperren
Lässt sich keine ordnungsgemäße Gegenfahrstraße einstellen, ist eine Fahrwegssicherung vorzunehmen.
Nach der Sciherung des Fahrweges und dem Anweisen einer Vorsichtsfahrt ist dem Zugfahrerer eine Besondere Fahrerlaubnis zu erteilen
Wer weißt die Beendigung einer Flaschfahrt an?
Dies passiert durch den LD in der BZ.
Der erste Zug, der diesen Streckenabschnitt befährt, hat eine Vorsichtsfahrt zu machen.
Zuletzt geändertvor 7 Tagen