3) Dämpfung von Motordrehschwingungen
3) Korrosion durch Feuchtigkeit oder Salzeinwirkung nach längerer Standzeit
1) Gebrochene Membranfeder
3) Muldenförmige Auswaschungen im Reifenprofil
3) Die Messung des Radlagerspiels
2) Sie bewirkt, dass sich die eingeschlagenen Räder nach einer Kurvenfahrt wieder geradeaus stellen.
1) Die Hochdruckleitungen müssen erneuert werden, da die Dichtheit nicht mehr gewährleistet ist.
3)
1) Electronic Diesel Control
3) Einen Motorschaden durch unkontrollierte Verbrennungen
3) Zum Prüfen der Bremse
5) Leitungsunterbrechung grün/violett von A2032 zum Sitz
3) Die durch die Klimaanlage geleitete Luft wird getrocknet und bringt somit weniger Feuchtigkeit in den Innenraum.
5) Die Rückförderpumpe im Hydroaggregat ist defekt.
2) 100 kBd
PM = 66,2kW
2) Drahtverstärkte Schnürsenkel
3) M = 135,8Nm
3) Schalter S13 nicht betätigt, Relais K46 betätigt
3) Ein Gateway ermöglicht den Datenaustausch zwischen Datenbussystemen mit unterschiedlichen Datenübertragungsraten und Datenformaten und überwacht gleichzeitig den Datentransfer.
2) Gurtschlosssensor, Kraftsensor
2) Es tritt eine Signalreflexion auf.
5) Es liegt ein Kurzschluss zwischen CAN-High und CAN-Low vor.
5) Es ist eine Datenübertragung über eine Leitung möglich (Eindrahtbetrieb).
4) Stromzuführung zur Innenleuchte
Mitte unterbrochen oder Lampe defekt
5) Das Bild zeigt, dass die Leitungen für CAN-HIgh- und CAN-Low-Signale einen Kurzschluss untereinander haben und deshalb fehlerhafte, nicht invertierte Spannungssignale für den CAN-Low aufweisen
3) Mit Readiness Codes bezeichnet man bei der
OBD2-Diagnose den Prüfbereitschaftstest der
abgasrelevanten Bauteile.
2) Über geschlossenes K1 positiv, vom Steuergerät negativ
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