Diagnosetechnik - Projektaufgabe

• Elektrofahrzeuge

• Hybridfahrzeuge

• Wasserstofffahrzeuge

Sie sind alle am PT-CAN angeschlossen

Der K-CAN ist eindrahtfähig.

Die Kommunikation im Powertrain-CAN-Busssystem der Steuergeräte ist gestört.

Die aufgezählteb Steuergeräte sind noch mit einem weiteren Bussystem verbunden und haben daher diesen Fehlerspeichereintrag (keine Kommunikation möglich) nicht abgelegt.

• Es übersetzt die Protokolle zwischen unterschiedlichen Bussystemen

• Es dient der Überwachung und Fehlerdiagnose der Netzwerke

• Masseschluss einer Busleitung

• Plusschluss einer Busleitung

• Kurzschluss zwischen Busleitungen

• Unterbrechung einer Busleitung

• Endabschlusswiderstände defekt

Es handelt sich um einen Busschluss, weil auf beiden Busleitungen eine Spannung von 2,5V anliegt und keine Daten übermittelt werden.

5 µs/Div.

Für 1 bit wird eine Übertragungszeit von 2µs benötigt,

v = 1bit/2µs = 500 kbit/s

Es liegt ein Fehler in der Elektromaschinenelektronik vor.