Hafen und Tanklager
Fdl Nummern
Einfahrt
Hafenbahn Bereich
Rangieren
Ausfahrt
BÜ- Regeln
Fdl Würzburg West 77012602
Fdl Würzburg Ost 77012702
Würzburg Zell Rbf 1351
Vor Einfahrt bei RTS melden und Rangieren absprechen
004915222510157
Rangierfahrt idR. geschoben in den Hafen und gezogen aus dem Hafen
Anfahrt von Osten
Spätestens in Rottendorf Fdl Würzburg West anrufen, damit die Einfahrt in den Hafen, bei der das gesamte Gleisfeld gekreuzt wird schnellstmöglich durchgeführt werden kann
Nummer Fdl Würzburg West 77012602
Anfahrt von Westen
Vor Erreichen von Würzburg Rangierbahnhof Fdl Würzburg Ost anrufen, damit die Einfahrt in den Hafen, optimal schnellstmöglich werden kann
Nummer Fdl Würzburg Ost 77012702
Das letzte Gleis von DB Netz ist Gleis 491 (wird immer 482 genannt, wegen der begrenzenden Ls 482 I und 482 II)
Gleis ist elektrifiziert westlich erreichbar
Weiche 401 muss im „Geraden Zweig“ liegen
Weiche 403 muss im „Geraden Zweig“ liegen
Bis Weiche 408 fahren
Lok dort stehen lassen
Schlüssel für den Hafen mitnehmen
In den Hafen laufen
Erste Weiche auf “ Gebogener Zweig”
Gleissperre ablegen
Schlüssel steckt immer
Zum Schlüsselkasten laufen
Den Schlüsselkasten öffnen und den BÜ-Schlüssel entnehmen
Zurück zur Lok laufen
Mit BÜ-Schlüssel die Schlüsselkasten
SP 1 für BÜ öffnen und
SP 3 für Weichenschloss öffnen
Einschalttaste ET schlüsseln
Rangiertaste RT funktioniert nicht, deshalb muss bei jedem Befahre ET bedient werden und darauf geachtet werden, dass die BÜ immer freigefahren werden, damit sie nicht auf Störung gehen
BÜ 1 Leuchte im Schlüsselkasten SP 3 muss leuchten
Knopf im Kasten für das Weichenschloss drücken
Schlüssel für Weiche entnehmen
Weiche aufschließen
Mit Rangierabteilung in den Hafen fahren, am „Halt“ zeigenden Ls vorbei
Ls geht nur auf Sh 1, wenn Gleissperre aufgelegt und verriegelt ist
Zustellen
Ersten Teil aufs Landgleis stellen
Zweiten Teil aufs Wassergleis stellen
Erster Wagen jeweils mit den Entladestutzen am gelben Strich
Zugteile mit einer Handbremse hinter Lok sichern
Papiere am Zug lassen
Abziehen
Zug nach Möglichkeit aufbauen, wie er angekommen ist
Ersten Teil vom Wassergleis bis erste Weiche rangieren
auf BÜ 1 Signal achten
BÜ mit Posten sichern
Dann ersten Teil auf den zweiten Teil rangieren
Lok nach Sinnhaftigkeit an Zuganfang oder Zugende stellen
Letze Weiche Landgleis hat keine Endlage
Volle Bremsrobe im Hafen
Schluss stecken
Leerzug-Papiere in Zettelkasten Klemmen
BÜ im Hafen einschalten
Zug bis hinter Weiche 408 rangieren
Weiche 408 verschließen
Weichenschlüssel in SP 3 zurückschlüsseln
Mit BÜ-Schlüssel in den Hafen zurück laufen
Bü-Schlüssel in das Schlüsselkasten legen und verschließen
!!! Schlüssel für Schlüsselkasten auf Lok deponieren !!!
Rbf nach freien Gleis fragen
1351
Fdl Würzburg West melden
Gleis zur Abstellung
Rbf ist informiert
mit/ ohne Verlängerung (max 346 m)
Zug abstellen
in 491 (482) abstellen, dann kann mit E-Lok ostwärts abgefahren werden
von Weiche 401 bis Ls passen immer mindestens 30 Kesselwagen
Rangierabteilungen bis 346 Meter brauchen keine „Verlängerung zum Hbf“, wenn sie westlich ausfahren
in 500er Gruppe abstellen (1351 Würzburg Zell Rbf)
in 600er Gruppe abstellen (1351 Würzburg Zell Rbf)
BÜ Regeln
ET bei Weiche 408 lässt sich nur bedienen, wenn Weiche 408 in Grundstellung und verschlossen ist
Beim Rangieren von einem ins andere Hafengleis einmal BÜ schlüsseln und dann nur erste Weiche freifahren
Letzter BÜ im Hafen ist frei bei 20 Wagen, wenn die Spitze an der drittletzten Laterne in der Zusatzanlage steht
Fahren im Bereich EOW 2
Gleise
Gleis 100
Neue Lok Gleis
616 - 609
Einfahrt östlich von Hbf Seite Gleis 504, 505
Stelltafel für Weichen
Einfahrt westlich von Ls Y 3 mit Kennlicht
Nur Handweichen
Ausfahrt am Gruppen-Ls (Y2)
Halt vor Tafel “Beginn EOW-Bereich”
Melden bei Fdl (1351)
Dritte Laterne für BÜ frei
Rbf Zell
Bereich EOW 2
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