4: Ein Bremskraftverstärker mit Membranwegsensor
3: Dämpfung von Motordrehschwingungen
3: Die Flüssigkeitskupplung
4: Nachlauf
4: Die selbstständige Abschaltung des Primärstroms bei stehenden Motor
2: Durch das Lenktrapez
1: Die Bremsflüssigkeit wird an die Radzylinder weitergeleitet.
3: Ein luftumspültes Einspritzventil für die Saugrohreinspritzung
1: Verringert sich / Nimmt zu / Verringert sich / Nimmt zu
3: Man befindet sich an einer Stelle, die nicht digital gespeichert ist
3: Sie verhindert einen Funkenüberschlag an der Zündkerze beim Einschalten des Primärstroms
4: Im dunkleren Bereich ist das Kältemittel flüssig, und im helleren gasförmig
4: EMV = Elektromagnetische Verträglichkeit
2: Das Datenübertragungsprotokoll zum Systemtestgerät ist für abgasrelevante Daten gesetztlich festgelegt
3: Er bestimmt die zeitliche Steuerung des Rechenablaufs
1: Weile ohne bestandene AU ein Bestehen der HU nicht möglich ist.
5: alpha = 184,0°
5: Druckverband anlegen
2: Den Fluchtweg links die Treppe hoch verwendden
1: t = 2ms
3: Die Diode dient als Verpolschutz
2: Der Elektro-Hybridantrieb ist eine kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor
2: Es wird eine Verdrillung dargestellt
2: AC > 25V, DC > 60V
3: Bei laufendem Motor erzeugt der Sensor B30 immer eine Spannung
3: Das Bauteil P48 soll dem Steuergerät die Umdrehungsfrequenz der Getriebeausgangswelle mitteilen
5: SK1 = Schutzleiter, SK2 = Schutzisoliert, SK3 = Schutzkleinspannung
4: Pos. Nr. 1 = Kompressor, Pos. Nr. 2 = Kondensator, Pos. Nr. 4 = Verdampfer
2: Seele, Basisisolierung, Schirm, Zusatzisolierung, Außenisolierung
3: Mehrere Antennen empfangen das Radiosignal, damit der Empfänger das beste Signal auswählen kann
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