Verkehrsverhalten

• Können (psychomotorisch: Ausdauer, Kraft Schnelligkeit, Koordination, Beweglichkeit)

• Wissen (kognitive Fähigkeiten: Aufmerksamkeit,Erinnerung, Lernen, Kreativität, Orientierung)

• Einstellung (affektive Fähigkeiten: wie Gefühle, Einstellungen und Werte gegenüber Aufgabe/Sache)

• verantwortungsbewusstes Verhalten (die Fähigkeit, Andere, Werte und Aufgaben so wichtig zu nehmen, dass eigene Emotionen/Wünsche untergeordnet werden)

• Sie sind einem größerem Verletzungsrisiko ausgesetzt

• Die Psychomotorik erfordert eine sehr gut körperliche Fitness um das Motorrad zu beherrschen

• Selbst kleine Fahrfehler führen zu gefährlichen Situationen

• Motorradfahrer haben keine schützende "Rüstung" um sich

• Sie müssen in jeder Situation "voll bei der Sache" sein

• Motorradfahrer müssen den 7. Sinn entwickeln können

• Blick weit nach vorne

• Gefühlvoller Umgang mit Kupplung und Bremse

• Keine schlagartige Bremsung bei eingelenkten Lenker

• Aufrechte Sitzposition, Knieschluss, Arme leicht angewinkelt

• Vorderteil des Fußes steht stabil auf den Rasten

• vom Schwerpunkt

• der Fliehkraft

• Der resultierenden Kraft (Kammscher Kreis)

• Eigenen Fähigkeiten (20Grad subjektives Limit, bis zu 40 Grad möglich)

Steinschlag, Splitt, Schotter, Baustelle, Rutschgefahr, Seitenwind, Kurbenverlauf, Krötenwanderung

• §19 StVZO

• Genehmigte Fahrzeugart wird geändert

• Gefährdung von anderem Verlehrsteilnehmern ist zu erwarten

• Abgas- und Geräuschverhalten ändern sich

• GFA auf Übungsplatz

• Kleine Maschine am Anfang, dann steigern

• Theorie vorraus und Elemente vor Praxis erneut

• Schiebeaugaben

• Schuzzkleidung

• Notausschalter

• Zustand erfragen