Was gilt beim Nachschieben für PZB/LZB?
Tf des Schiebe-Tfz muss PZB/LZB entsprechend der Regeln für das Bedienen für Zugbeeinflussungsanlagen ab- oder ausschalten
Tf muss zum Entlassen aus der LZB die Befehlstaste bedienen: Tf muss Fdl zum Erteilen von Befehl 14.9 auffordern
LZB muss beim zurückkehren von der freien Strecke bis zur Rückkehr in einen Bahnhof abgeschaltet bleiben
Was gilt, wenn ein Befehl erteilt wird?
Tf des führenden Fahrzeugs muss Tf des Schiebe-Tfz über Inhalt des Befehls unterrichten, falls für ihn relevant
Falls nicht möglich: Tf des führenden Fahrzeugs teilt dies dem Fdl mit; Fdl muss Befehl zusätzlich Tf des Schiebe-Tfz erteilen
Welche Einschränkungen gelten bei der Zugbildung?
Folgende Fahrzeuge nicht im Zug:
Fahrzeuge, deren Zug- und Stoßeinrichtungen Nachschieben nicht zulassen
Fahrzeuge, die nur durch die Ladung oder zusätzlich durch Steifkupplung verbunden sind
Wagen, deren Ladungen über mehrere Wagen reichen, wenn die einzelne Ladung länger als 60 m ist; gilt nicht für Langschienentransporteinheiten, die auf einer Tafel als solche gekennzeichnet sind
Zwischen Schiebe-Tfz und Wagenzug dürfen keine Fahrzeuge laufen
Wann müssen Schiebe-Tfz gekuppelt sein?
Schiebefahrzeuge untereinander
Schiebe-Tfz verbleibt am Zug bis zu einem Bahnhof oder darüber hinaus: bis zum letzten Haltbahnhof
Schiebe-Tfz verbleibt in Gefällen am Zug
Welche Geschwindigkeitsbeschränkung gilt für zurückkehrende Schiebe-Tfz?
50 km/h
Was gilt für das Ansetzen an den Zug?
Ansetzen vor der Abfahrt
Wenn Bz außerplanmäßiges Nachschieben mit einem ungekuppelten Schiebe-Tfz anordnet:
Bz informiert Fdl
Tf des Schiebe-Tfz meldet Fdl, dass er das Schiebe-Tfz angesetzt hat
Welche Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten beim Nachschieben?
ungekuppeltes Schiebe-Tfz: 60 km/h
gekuppeltes Schiebe-Tfz: 80 km/h
Wie hoch darf die Druckkraft beim Nachschieben höchstens sein?
keine Beschränkung bei Zügen, die ausschließlich aus Drehgestellwagen gebildet sind
Sonst:
Freie Strecke: 240 kN (24 t)
Bf, Abzw: 120 kN (12 t)
Größere Druckkräfte laut Streckenbuch
Was gilt, wenn sich das ungekuppelte Schiebe-Tfz unbeabsichtigt vom Zug trennt?
Tf muss sofort anhalten
wenn Bahnübergang beim Abbremsen befahren wird: mehrmals Signal Zp 1 geben
Erneutes Ansetzen an den Zug
Schiebe-Tfz erst wieder an den Zug setzen, wenn dieser zum Halten gekommen ist
mündliche Zustimmung des Fdl zur Fahrt zum Ansetzen einholen
Fahrt auf Sicht bis zum Ansetzen
Was gilt für das Beenden des Nachschiebens bei ungekuppelten Schiebe-Tfz?
Stelle, an der das Schiebe-Tfz den Zug verlassen soll:
Ts 1 an der Strecke
Angabe im Befehl
Welche Befehle benötigt ein ungekuppeltes Schiebe-Tfz?
auf eingleisigen Strecken: Befehl 5
auf zweigleisigen Strecken:
Befehl 5, 5.1 bzw. 5.2 und
wenn Einfahrt nicht durch Signal zulässig: Befehl 6 oder 7
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