Was wird unter einem Kimmkieler verstanden?
Eine Yacht mit 2 Seitenkielen
Worin besteht der Vorteil eines Kimmkielers gegenüber anderen Kielbooten?
Er kann problemlos aufrecht trocken fallen
Was wird unter einer Kielschwertyacht verstanden?
eine Yacht mit flach gehendem Ballastkiel und zusätzlichem aufholbarem Schwert
Wodurch wirken die Bodenlenzventile einer Jolle, die unterhalb der Wasserlinie liegen?
Durch den Sog, der die Fahrt durchs Wasser entsteht.
Was wird unter “Formstabilität” verstanden?
die Fähigkeit eines Schiffes, durch seine Rumpfform der Krängung entgegenzuwirken.
Was wird unter “Gewichtsstabilität” verstanden?
die Fähigkeit eines Schiffes, durch seinen tief liegenden Ballast der Krängung entgegenzuwirken.
Wie verändert sich das aufrichtende Kraftmoment einer Kielyacht bei stetig zunehmender Krängung?
Es nimmt zu und erreicht nach Überschreibten des Maximums seinen kritischen Winkel erst bei über 90°.
Wodurch kann bei formstabilen Booten bei viel Wind die Stabilität erhöht werden?
durch Ausreiten bzw. durch Benutzung der Trapezeinrichtung.
Wodurch kann eine Pinnensteuerung auch bei Krängung des Bootes sicher erreicht und bedient werden?
durch einen Pinnenausleger
Welche Maßnahme ist bei Ruderbruch auf einer Jolle zu treffen?
Notruder oder Paddel als Ersatz nehmen, Fahrwasser verlassen, sich als manövrierunfähig zu erkennen geben.
Warum sollte Tauwerk an Bord stets ordentlich aufgeschlossen werden?
Damit es im Gebrauchsfall klar leigt.
Warum sollten Fallen stets ordentlich aufgeschlossen werden?
damit sie im Gebrauchsfall schnell und sicher geliefert werden können.
Wie heißen die Ecken eines Segels?
Kopf, Hals, Schothorn
Wie heißen die Kanten eines Segels?
Vorliek, Unterliek, Achterliek
Wozu dienen Segellatten?
Der Formgebung und Aussteifung des Segels.
Weshalb dürfen Segel nicht über einen längeren Zeitraum killen?
Killen schädigt das Tuch und lässt Nähte aufgehen.
Warum müssen auch kleine Schäden an den Segeln sofort repariert werden?
Weil unter Winddruck daraus schnell große Schäden werden.
Woran kann währed der Fahrt die Richtung des wahren Windes erkannt werden?
an Flaggen oder anderen Anzeichen an Land
Welcher Wind wird in Fahrt von Standern bzw. Verklickern angezeigt?
der scheinbare Wind
Wann kommen wahrer Wind und scheinbarer Wind auf einem segelnden Boot aus der gleichen Richtung?
auf Vorwindkurs
Warum ist der scheinbare Wind auf einem Vorwindkurs schwächer als der wahre Wind?
Der wahre Wind vermindert sich um den entgegenstehenden Fahrtwind.
Warum ist der scheinbare Wind auf einem Kurs hoch am Wind stärker als der wahre Wind?
Da sich auf diesem Kurs der wahre Wind und der Fahrtwind in Richtung und Stärke addieren.
Auf einem Amwindkurs wurde gerefft. Ein entgegenkommendes Boot gleichen Typs segelt ungerefft. Wie lässt sich das erklären?
Der scheinbare Wind ist auf Amwindkursen stärker, auf Raumschot- und Vorwindkurs schwächer als der wahre Wind.
Warum raumt beim Einfallen einer Bö auf Amwindkurs der scheinbare Wind?
Da der Fahrtwind zunächst gleich bleibt, der wahre Wind jedoch zunimmt, kommt der daraus resultierende scheinbare Wind raumer.
Beim Einfallen einer Bö auf Amwindkurs raumt der scheinbare Wind. Welchen Nutzen kann auf der Kreuz daraus gezogen werden?
Mitluven, um weitere Höhe zu gewinnen.
Wie sollte das Schwert einer Jolle auf Vorwindkurs gerfahren werden und warum?
Es sollte aufgeholt werden. Dadurch vermindert sich der Reibungswiderstand, aber auch die Gefahr der Kenterung bei einer unfreiwilligen Halse.
Wie verändert sich Abdrift und Krängung, wenn das Schwert einer Jolle auf einem Amwindkurs etwas eingeholt wird?
die Abdrift wird größer, die Krängung nimmt ab
Mit welcher Krängung sollte eine Jolle üblicherweise gesegelt werden und weshalb?
möglichst aufrecht, da sonst Abdrift und Luvgierigkeit zunimmt
Wie wirkt auf einem Halbwindkurs ein zu dicht geholtes Großsegel auf die Geschwindigkeit des Bootes aus?
Die Krängung nimmt zu, die Geschwindigkeit nimmt ab
Wie wirkt sich ein Holepunkt, der zu weit vorne liegt, auf Stand und Beanspruchungen des Vorsegels aus?
Das Unterliek killt, das Achterliek wird übermäßig gereckt
Wie wirkt sich ein Holepunkt, der zu weit achtern liegt, auf Stand und Beanspruchung des Vorsegels aus?
Das Achterliek killt, das Unterliek wird übermäßig gereckt
Wie muss ein Segel bei leichtem Wind getrimmt werden?
Das Segel soll bauchig sein
Wie muss ein Segel bei starkem Wind getrimmt werden
Das Segel soll flach getrimmt werden
Wie beeinflusst ein Unterliekstrecker den Trimm des Segels?
Je nach Zugkraft wird der untere Teil des Großsegels bauchiger oder flacher
Um auf Amwindkurs eine Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets von der Seite der Segel weggezogen werden. Wie kann der Trimmfehler behoben werden?
Großsegel flacher trimmen; Gewichtsverlagerung nach achtern
Um auf Amwindkurs ein Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets stark zur Seite der Segel hingedrückt werden. Wie kann der Trimmfehler behoben werden?
Großsegel bauchiger trimmen, Gewichtsverlagerung nach vorn
Warum soll ein gut getrimmtes Segelboot leicht luvgierig sein?
Weil es im Notfall von selbst in den Wind schießt
Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm des Bootes?
die Luvgierigkeit nimmt zu
Welche Manöver hat da Boot auf dem eingezeichneten Kurs an den Punkten 1,2, und 3 gefahren?
1 - Wende
2 - Halse
3 - Q-Wende
Warum ist eine Patenthalse gefährlich?
Es kann zu Verletzungen der Crew, zu Riggschäden und zur Kenterung führen.
Was ist mit Schwert und Ruder einer Jolle zu tun, wenn das Boot an einer Boje liegen gelassen wird?
Schwert und Ruderblatt aufholen, damit das Boot frei schwojen kann.
Ein Segelboot segelt am Wind, plötzlich bricht das Luvwant. Welches Manöver ist sinnvoll?
Wende
Ein Segelboot segelt bei starkem Wind nur unter Großsegel auf Amwindkurs. Plötzlich bricht das Vorstag. Was ist sofort zu unternehmen?
Abfallen am Vorwindkurs
Ein segelboot segelt bei starkem Wind nur unter Großsegel auf Amwindkurs. Plötzlich bricht das Vorstag. Womit kann das gebrochene Vorstag schnell provisorisch ersetzt werden?
Durch die Fock oder ein Fall
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