1. Grundlagen

• Vielfach wird die Entwicklung der Logistik auf das Militärwesen bezogen

• Terminlogisch wird Bezug zum französischen Wort „loger“(logieren, unterbringen, Quartier machen) genommen

„r“ der Logistik, basierend auf dem Güterfluss als wesentlichen Gegenstand der Güterlogistik

Aufgabe sind:

Die 4rs

• richtige Waren

• richtiger Zustand

• richtige Zeit

• richtiger Ort

  
  

Warum Informations- und Wertflüsse einbeziehen?

• Informationsflüsse: Grundlage für Steuerung und Koordination der physischen Güterflüsse.

• Wertflüsse: Erfassung der wirtschaftlichen Effizienz und Bedeutung der Logistik.

Stellungnahme zur Aussage:

• Kooperationen notwendig: Moderne Logistik erfordert Zusammenarbeit entlang der Lieferkette.

• Metalogistik nicht überflüssig: Analyse und Optimierung von Logistiksystemen bleibt wichtig, insbesondere bei komplexen Netzwerken.

• Logistik umfasst die Planung, Steuerung und Kontrolle des Material- und Informationsflusses innerhalb eines Unternehmens oder zwischen wenigen Partnern (z. B. Transport und Lagerung).

• Supply Chain Management (SCM) geht darüber hinaus und integriert die gesamte Wertschöpfungskette von der Rohstoffbeschaffung bis zur Lieferung an den Endkunden, einschließlich der Zusammenarbeit aller beteiligten Akteure.

Herausforderungen bei Übersee-Einsätzen:

• Logistik über große Distanzen

• Fehlende Infrastruktur

• Sicherheitsrisiken

Mobilität:

• Warum Grundbedürfnis?: Schnelle Reaktion, Flexibilität, Effizienz

• Motive: Einsatzfähigkeit, strategischer Vorteil, humanitäre Hilfe

Keine Lagerung notwendig:

• Just-in-time-Lieferung

• Verlässliche Transportwege

• Sichere Umgebung

Endprodukthersteller

• z.B für Beton das Betonwerk

• Die Steuerung der Supply Chain liegt bei Unternehmen, die durch Planung, Einkauf, Produktion, Logistik und Zusammenarbeit mit Partnern den gesamten Warenfluss von Rohstoffen bis zum Endkunden organisieren.

• Effizienz auf der Baustelle

• Wirtschaftlichkeit steigern

• Bauzeitverkürzung

• Entlastung der Arbeitskräfte

Erste Integrationsstufe:

• Logistik steuert Materialbestellungen und Lagerung intern.

• Zusammenarbeit mit Bauleitung zur Lieferplanung.

• Mitspracherecht bei Lieferantenauswahl und Baustellenorganisation.

Zweite Integrationsstufe:

• Kooperation mit Lieferanten zur Lieferzeitoptimierung.

• Austausch von Bau- und Lieferdaten über digitale Plattformen.

• Abstimmung von Prozessen mit Subunternehmen.

Dritte Integrationsstufe:

• Vollständige Integration der Lieferkette (Rohstoffe bis Bau).

• Gemeinsame Nutzung von Echtzeit-Software Transparenz.

• Netzwerkbildung zur Optimierung und Nachhaltigkeit.

z.B

• Überschüssige Baustoffe

• Überschüssige Geräte und Maschinen

• Recyylingmaterialien

Rückläufige Ströme, die Bauunternehmen erreichen, umfassen die Rückführung von überschüssigen Baustoffen, Maschinen oder Geräten zur Wiederverwendung, Lagerung oder Wartung. Zudem gehören Recyclingmaterialien wie Betonbruch oder Stahl, die aus Abbruchprojekten stammen, dazu, um sie erneut in Bauprojekten einzusetzen.

1 und 2

• Bessere Kommunikation: Regelmäßiger Informationsaustausch zwischen den Stufen der Lieferkette kann Fehleinschätzungen verhindern.

• Bedarfsplanung: Genaue Prognosen und der Einsatz digitaler Systeme zur Nachfragevorhersage reduzieren unnötige Schwankungen.

• Transparenz: Echtzeitdaten und gemeinsame Plattformen ermöglichen allen Akteuren, auf die gleichen Informationen zuzugreifen.

• Optimierung der Prozesse: Kürzere Lieferzeiten und geringere Sicherheitsbestände minimieren Verzögerungen.

  
  

  Der Bullwhip-Effekt bedeutet, dass kleine Veränderungen bei Kundenbestellungen zu immer größeren Schwankungen bei den Bestellungen in der Lieferkette führen.

Bild:

Logistik umfasst die Planung, Steuerung und Kontrolle des Material- und Informationsflusses innerhalb eines Unternehmens oder zwischen wenigen Partnern (z. B. Transport und Lagerung).

Supply Chain Management (SCM) geht darüber hinaus und integriert die gesamte Wertschöpfungskette von der Rohstoffbeschaffung bis zur Lieferung an den Endkunden, einschließlich der Zusammenarbeit aller beteiligten Akteure.

2. Extended Supply Chain für Kalksandsteine

3. Ja, ein aktives Management sollte betrieben werden, da Kalksandsteine ein wichtiges, aber standardisiertes Baumaterial sind.

• Von wem? Das aktive Management könnte von Produktionswerken oder großen Bauunternehmen übernommen werden, da sie den größten Einfluss auf die Effizienz der Lieferkette haben.

• Begründung: Ein optimiertes SCM reduziert Lagerkosten, stellt die Verfügbarkeit sicher und minimiert Engpässe, besonders bei schwankender Nachfrage. Durch eine enge Zusammenarbeit mit Lieferanten und Logistikpartnern können pünktliche Lieferungen sichergestellt werden.

Ein mittelständisches Bauunternehmen sollte SCM aktiv selbst betreiben für:

1. Bauteile mit langer Lieferzeit: Zum Beispiel Betonfertigteile oder Stahlträger, da Verzögerungen zu Baustellenstillständen führen können.

2. Hochwertige Materialien: Spezielle Fassadenplatten oder Dämmstoffe, die genau auf Projekte abgestimmt sind und schwer zu beschaffen sind.

   Begründung: Durch eigenes SCM können Verfügbarkeiten sichergestellt, Kosten kontrolliert und projektbezogene Anforderungen besser berücksichtigt werden.

Güterfluss:

• Güterbereitstellung

• Güterverteilung

• Güterverwendung

• Transport

• Umschlag

• Lagerung

-> TUL-Prozesse

• Flussorientierung

• Netzwerkorientierung

• Kooperationsorientierung

• Zielorientierung

• Beschaffungslogistik

• Produktionslogistik

• Intralogistik (Warenflüsse innnerhalb Betrieb)

• Materiallogistik und Materialwirtschaft

• Disributionslogistik (verkaufsfertige Waren)

• Marketinlogistik (Vertrieb)

• Entsorgungslogistik